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車輪輪胎雷克薩斯F-雷克薩斯RC F

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

 剎車測(cè)試

雷克薩斯F 雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版

    然而在激烈駕駛時(shí),,RC F需要面對(duì)一個(gè)很嚴(yán)峻的問(wèn)題,,那就是自身1840kg的整備質(zhì)量,。如果再加上駕駛者和滿箱汽油重量的話,基本就已經(jīng)接近2噸了,。對(duì)于任何一款性能車而言,,這個(gè)體重都是個(gè)巨大的負(fù)擔(dān),,勢(shì)必會(huì)影響操控和加速、剎車性能,。為了能讓這個(gè)接近2噸的家伙收放自如,,工程師為其配備了由Brembo代工的前6后4活塞鋁制卡鉗,,前后制動(dòng)盤的尺寸分別達(dá)到了380mm和345mm,。

雷克薩斯F 雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版

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    在輪胎的選擇上,雷克薩斯也是絲毫不吝成本,,選擇了抓地力超強(qiáng)的米其林PSS運(yùn)動(dòng)輪胎,。在進(jìn)行性能測(cè)試和下賽道之前,我們特意到米其林馳加專業(yè)輪胎店為這臺(tái)RC F更換了四條全新的原廠輪胎,,并進(jìn)行了充分的前期磨合,,從而保證在測(cè)試時(shí)輪胎擁有最佳表現(xiàn)。

車輪輪胎