乘坐空間上汽大眾-途安
176cm的體驗者來到車內，將座椅高度調至最低,，并處于合適的駕駛姿勢之后,，途安L還剩余一拳一指的頭部空間，高爾夫·嘉旅則還是一拳兩指,。保持前排座椅位置不變,，途安L還剩余兩指的頭部空間和兩拳多的腿部空間。高爾夫·嘉旅在后排座椅處于最后端時,，還擁有一拳的頭部空間和兩拳多的腿部空間,，在后排座椅移至最前端后,，腿部空間減少為兩拳，整體表現(xiàn)都要強于途安L,，實在是讓人感到十分意外,。
空間方面，我們幾乎找遍了在滬的上海大眾4S店都沒能找到一臺7座版的展車,，因此本文只能用5座版車型為大家做空間展示,。體驗者身高176cm，將前排座椅高度調整到最低位置時,，頭部空間有1拳+3指左右,，此時的后排，頭部空間為1拳,，腿部空間為2拳,。至于第三排空間，由于我們沒有實際乘坐,，空間感受無法給出評述,，感興趣的朋友可以看一下上面那張我們在車展時拍攝的圖片。
既然在整車尺寸并沒有太大的改變,，它的軸距跟現(xiàn)款一樣，那它的前后排乘坐空間也自然跟現(xiàn)款一致,。一位身高1.8米左右的體驗者在調節(jié)好適合自己駕駛的坐姿以后,，頭部仍然有一拳和兩指的頭部空間，可見它的前排空間表現(xiàn)不錯,。它的后排空間表現(xiàn)同樣不錯,，同樣的體驗者在保持早前調節(jié)好的座椅位置不變的情況下，坐在后排上腿部有兩拳實間,、頭部有一拳實間,。
● 后排空間體驗--腿部空間有些小
夠用對于這么大的MPV來說，可不是個太能讓人滿意的結果,，畢竟MPV可能會跑長途等需要乘坐很長時間的路段,，這時候不是太充裕的腿部空間就體現(xiàn)不出MPV的優(yōu)勢了。
那腿部空間都花費在了哪里呢,？我們在后面的后備箱空間篇為您解析,。
