剎車(chē)距離東風(fēng)乘用車(chē)-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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制動(dòng)測(cè)試
剎車(chē)成績(jī)只能算是合格,，與同級(jí)別對(duì)手相比也是有一定的差距,，踏板偏軟,，懸架支撐也不好，車(chē)身姿態(tài)有些前傾,，測(cè)試過(guò)程中倒是沒(méi)有出現(xiàn)很大的衰減,，成績(jī)一直保持在43米左右。
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剎車(chē)比較穩(wěn)定,，成績(jī)基本都在40米到41米之間（除了第一次）,，十組剎車(chē)測(cè)試沒(méi)有出現(xiàn)制動(dòng)力衰減的情況。最終剎車(chē)距離為40.61米,，跟之前測(cè)試的2015款A(yù)X7 2.3L車(chē)型非常接近,，40米出頭的成績(jī)應(yīng)該算是正常水平,。
● 噪音測(cè)試
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100-0km/h剎車(chē)
風(fēng)神AX7 2.0L MT車(chē)型的剎車(chē)成績(jī)也很優(yōu)秀。剎車(chē)踏板的行程偏短,，反饋力度適中,，很好控制。全力制動(dòng)時(shí)AX7有時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微的跑偏,，這可能是由于制動(dòng)力分配系統(tǒng)的調(diào)配,，或是車(chē)還太新，剎車(chē)系統(tǒng)磨合不足等原因引起的,。
在以往的測(cè)試中,，裝備萬(wàn)力FLASH AP028輪胎的車(chē)輛一般不會(huì)有如此優(yōu)秀的剎車(chē)成績(jī)，這次風(fēng)神AX7打破了我之前的印象,。而且,，由于條件限制，我們這次測(cè)試是在水泥地上進(jìn)行的,。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),，水泥地的附著力不如狀況好的柏油路面。但是AX7依舊獲得了出色的剎車(chē)成績(jī),，可見(jiàn)在其它影響剎車(chē)的因素上（比如懸架設(shè)定,、車(chē)身配重等），它都已經(jīng)做到了非常高的水平,。
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100-0km/h剎車(chē)
2.3L自動(dòng)擋車(chē)型的剎車(chē)踏板行程明顯比2.0L手動(dòng)擋車(chē)型要長(zhǎng),，這基本上是兩臺(tái)車(chē)在剎車(chē)測(cè)試中唯一的區(qū)別，它們的車(chē)身姿態(tài)幾乎一模一樣,，最終成績(jī)也差不多,。2.3L車(chē)型裝備的同樣是萬(wàn)力FLASH AP028輪胎，也同樣是在水泥地上測(cè)試的,，剎車(chē)能達(dá)到這個(gè)成績(jī),，真是相當(dāng)出色了。