開起來真的像中型車那般靈巧,，流媒體后視鏡昭示科技方向

    先看動力總成,，除了搭載與ATS-L和CTS一樣的2.0T 4缸發(fā)動機(jī)（28T車型）之外，CT6還有搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)的40T車型可選,。這是一臺全新的機(jī)器,，雙渦輪增壓,、直噴，帶有“閉缸”技術(shù),，低負(fù)荷時可自動切換為4缸工作狀態(tài),，降低油耗。這臺發(fā)動機(jī)今后將只有凱迪拉克一個品牌使用,。

    與發(fā)動機(jī)匹配的是8AT變速箱,，2.0T車型上的那臺是之前我們在ATS-L上見過的8L45版本，3.0T車型匹配可承受更大扭矩的8L90版本,。我問了這個變速箱的來源,，漢斯特先生表示，它是100%由通用自行研發(fā)的,。8AT變速箱今后將匹配至通用旗下各品牌車型,。