車輪輪胎雷克薩斯-雷克薩斯NX
20英寸輪圈是高配車型才有的裝備,，也是全新NX到頂?shù)某叽�,，中低配車�?8英寸輪圈風格上和這個差不多，但更厚的胎壁看上去和凌厲的外觀風格有些不符,。
全新NX的輪胎配置還算給力,，起步就是18英寸的，高配車型都是裝備20英寸輪圈,，350h的雙色多幅輪圈看上去充滿力量感,。試駕車采用的是普利司通的ALENZA 001（遨然者系列）輪胎，這款輪胎定位不低,，主打豪華SUV車型,，側重省油和濕路安全表現(xiàn)，輪胎尺寸為235/50 R20,。
除了上述功能外,，寶馬X1的外后視鏡比雷克薩斯NX還多出了記憶功能。兩車都沒有標配外后視鏡自動防炫目功能,，但寶馬X1車主可以花費4400元進行選裝,。輪胎尺寸和輪圈大小兩車都保持一致，但是寶馬X1的馬牌輪胎扁平比更低,，配以富有運動氣息的Y字型輪圈,，視覺效果上更勝一籌。
輪圈方面,，本次我們測試的這兩款車型采用的都是18英寸輪圈,，搭配的也都是規(guī)格為225/60 R18的輪胎。這樣的尺寸規(guī)格對于NX 300h來說,，我覺得剛剛好,，但對于NX 200t，特別是F SPORT版來說,，就顯得不夠霸氣了,，如果尺寸能更大一些,，視覺效果應該會更棒,。
NX普通車型（不含F(xiàn) SPORT）提供了三種輪圈樣式可選，其中一款為17英寸,，另兩款為18英寸,。我們試駕的這臺車型裝備的是雙五輻鋁合金輪轂，搭配規(guī)格為225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列輪胎,，在國內的售價大約1700元/條,。
此外，F(xiàn) SPORT車型還將裝備為它專門設計的雙色輪圈,，配以規(guī)格為225/60 R18或235/55 R18的輪胎,。
