盡管全新繽智沒有對軸距進行加長,，可設(shè)計師依然將后排縱向增加35mm，背靠角度向后增加2°,，進一步提升舒適性,。當然,，這只是量化的數(shù)據(jù)。從實際體驗來看，它的后排腿部空間確實相當充裕，可頭部空間受限于溜背造型,，則稍顯局促。

● 空間：與老款一致,，仍是賣點

    眾所周知，繽智的車內(nèi)空間在小型SUV級別是比較出色的,，甚至還有點“跨級而立”的味道,，即便與部分入門級緊湊型SUV對比也并不遜色。既然這一次只是中期改款,，那么只要將這個優(yōu)勢保持好便可,。換句話說，它的車內(nèi)空間沒有變化,，其實也沒必要變化,。

● 空間——沒變，但仍然是賣點

    得知它的軸距沒有變化后,，有點兒失望,？完全沒必要！須知道繽智原本的車內(nèi)空間在小型SUV級別已經(jīng)是出類拔萃了,，能與之媲美的只有同門兄弟東風本田XR-V。既然只是中期改款,，那么將這個優(yōu)勢保持好便可,。

    實際上，它的乘坐空間甚至有點“跨級而立”的味道,，即便與部分入門級緊湊型SUV對比也并不遜色,，本田的MM理念（Man Maximum Machine Minimum——“乘員空間最大化,，機械空間最小化！”）確實是讓人佩服的,。

空間：繽智乘坐空間大,，昂科拉儲物空間更多。

    在乘坐和儲物空間方面,，兩者可以說是各有千秋,，繽智注重細節(jié)設(shè)計，強調(diào)最大化利用空間,，在座椅組合上更為靈活,；而昂科拉的儲物格更多，但總體乘坐空間不如繽智大,。

● 乘坐空間滿意/儲物空間有創(chuàng)意

    繽智的乘坐空間表現(xiàn)令人滿意,。而這也的確是本田歷來的長項，本田的工程師對如何從不大的車身內(nèi)擠出相對寬敞的空間非常有經(jīng)驗,。