■ 100-0km/h制動測試

    來到制動這塊,，從測試成績來看,，傳祺GS3和瑞虎5x仍然是拼得很激烈,，拿下40.65米的傳祺GS3更出色,，但和瑞虎5x 40.72米的成績相比，優(yōu)勢非常小,。新寶駿RS-3來到這里就沒什么競爭力了,，43.06米的成績可以說是被對手狠狠地拋開了。

■ 100-0km/h制動測試

    傳祺GS3的剎車行程適中,，均勻的制動力輸出確保它穩(wěn)定的成績,，經過多輪測試，它的剎車距離都比較接近,，這點值得肯定,。最終，新款傳祺GS3剎車成績?yōu)?0.65米,，在同級別里屬于主流水準,。

    GS3制動踏板的腳感跟之前開過的GS7、GS8類似,，都是踏板阻尼較小,，而且前段有一些虛位，在駕駛時要需要適應一下,。最終43.2米的成績與之前測試過的200T車型（38.14米）差了有5米之多,。輪胎不同可能是一部分因素，150N車型使用的是固鉑 DISCOVERER HTS M+S胎,，200T則是米其林浩悅系列,，不過主因還是剎車系統(tǒng)本身,，基本上在連續(xù)測試3次后，剎車系統(tǒng)就會出現明顯的熱衰減,，此時再剎車時,，制動的最后階段會覺得車不是一下干脆停下，而更像是慢慢蹭停,，再看剎車成績,，也已經是46米左右了。

● 100-0km/h制動：38.14米

    制動表現方面,，在全力制動的時候前懸架有明顯的壓縮,，車身前傾明顯，但基本處在合理范圍,。制動力的釋放比較均衡,，車輛的制動軌跡保持直線可控。值得一提的是米其林浩悅系列輪胎在抓地力方面優(yōu)勢也得以體現,，幫助車輛取得38.14米的佳績,。

    制動系統(tǒng)在連續(xù)測試中會有一點輕度的熱衰減現象，但在10次的制動測試中基本都能維持在39米以下,，整體制動性能表現出色,。在同級別中，GS3的制動表現十分優(yōu)異,，不但達到優(yōu)秀的制動標準,，跟同級別競品對比也是優(yōu)勢明顯，名爵ZS,、哈弗H2s和勁客等車型制動距離都在40米以上,，跟GS3相比有一定的差距。