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● 噪音測試
雷克薩斯向來在隔音方面都頗有建樹,,這臺(tái)LX570也不例外。啟動(dòng)的一剎那,,V8發(fā)動(dòng)機(jī)有著足夠震懾人心的聲線,,隨后車廂內(nèi)依然能夠保持足夠安靜,伴隨著速度的增加,,風(fēng)噪會(huì)逐漸增大,,不過幾乎不會(huì)影響到乘車舒適性。綜合來看,,雷克薩斯LX570在豪華感和舒適性方面的確要比同平臺(tái)的豐田蘭德酷路澤好上不少,。
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◆ 噪音對(duì)比
原本以為噪音抑制方面雷克薩斯會(huì)做得更出色些,但是從實(shí)際測量的成績來看,,兩者水平差不多,,其中時(shí)速60公里和80公里時(shí)的成績尤其接近。GL450在怠速狀態(tài)下的噪音值很高,,竟然超過了60分貝,。相反,在時(shí)速120公里時(shí),,噪音值卻明顯低于汽車之家認(rèn)定的優(yōu)秀噪音標(biāo)準(zhǔn)值,。
LX570的噪音表現(xiàn)則比較正常,怠速狀態(tài)下很安靜,,低于標(biāo)準(zhǔn)值的50分貝,,而時(shí)速120公里時(shí)的噪音值跟優(yōu)秀噪音標(biāo)準(zhǔn)值很接近。噪音多數(shù)來自于胎噪和風(fēng)噪,,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車廂內(nèi)沒有造成明顯的干擾,。
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說它細(xì)膩的其中一個(gè)理由是因?yàn)長X570在公路上表現(xiàn)得十分安靜,V8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順,,6速手自一體變速箱也會(huì)在合適的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,,頓挫感控制的很好,最主要的是它的隔音效果非常棒,!坐在車內(nèi)你可以很容易就體會(huì)到“豪華”的概念,。
基本上,你能聽到的主要來自于風(fēng)噪與胎噪,,尤其是A柱和兩個(gè)大號(hào)后視鏡,,而發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)則有些出乎意料,車內(nèi)交談環(huán)境感覺很滿意,。在噪音測試中,,我們可以清晰的看到數(shù)值上的體現(xiàn)——怠速54.7分貝,60km/h:68.9分貝,,80km/h:69.9分貝120km/h:72.1分貝,,盡管這些數(shù)字離我們的優(yōu)秀標(biāo)桿還有差距,,但差距已經(jīng)很小,特別是80公里后,,別忘了它是一款全尺寸的SUV車型,,因此對(duì)于這個(gè)成績,我們認(rèn)為已經(jīng)很不錯(cuò)了,!