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乘坐空間馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)CX-3

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 乘坐空間

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汽車之家

    就像我剛才說的,,CX-3在人機(jī)工程上表現(xiàn)很好,,駕駛員可以調(diào)整到最合適的駕駛姿勢(shì),,除了缺少中央扶手箱,長(zhǎng)途駕駛時(shí)胳膊沒有地方搭之外,,其余方面都不錯(cuò),。至于乘坐空間,主要是后排,,想必大家也看見了,,基本上是這個(gè)級(jí)別里最小的。小兩口或者單身的朋友倒還好,,一旦有了孩子肯定就不夠用了,。

相關(guān)車型:馬自達(dá)CX-3 2014款 基本型

車內(nèi)空間較局促

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   后排的人機(jī)工程設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的,座椅對(duì)身體的貼合度很好,,織物表面下方有柔軟的填充物,。然而后排空間的劣勢(shì)太過明顯,也許有許多消費(fèi)者會(huì)因?yàn)檫@一缺點(diǎn)而直接放棄它,。

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    前排的人機(jī)工程設(shè)計(jì)出色,,從座椅的高度,對(duì)身體的貼合程度,,駕駛坐姿,,還有各類按鍵和儲(chǔ)物空間使用起來的順手程度等各個(gè)方面來看,都讓人挑不出什么毛病,。我覺得這是非常重要的,,也是許多中國(guó)品牌車型欠缺比較厲害的環(huán)節(jié)。

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