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動力系統(tǒng)馬自達(進口)-馬自達CX-3

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 動力系統(tǒng)

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型

    CX-3兩款車用的都是2.0L發(fā)動機+6AT變速箱的動力組合,,相比海外版車型參數(shù)要低一些,,并且比CX-4、阿特茲,、昂克賽拉的2.0L車型也要低,。

相關(guān)車型:馬自達CX-3 2014款 基本型

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    馬自達CX-3在德國有3種動力可選,包括2.0L自然吸氣汽油發(fā)動機的高低功版本,,以及1.5L柴油發(fā)動機,,匹配6速手動或6速自動變速箱。未來國產(chǎn)后,,CX-3可能會引入2種汽油動力,,柴油版本顯然不會被引入。

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

    手動變速箱是大部分歐洲人的最愛,,其實也是許多愛好駕駛的國內(nèi)消費者最喜歡的變速箱形式,,這其中也包括我。然而,,身在首堵的我,,真的不確定自己的這份熱愛是不是已經(jīng)被每天上下班時那惡劣的路況給消磨殆盡了,買手動擋車如今要看“勇氣”,。

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