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當(dāng)前位置:首頁 > 皮卡 > D-MAX(海外) > 2023款 > 車型詳解 > 車輛懸架
實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

車輛懸架

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

    后橋考慮到承載能力,,與絕大多數(shù)皮卡一樣使用鋼板彈簧+整體軸懸架,,從以上的結(jié)構(gòu)你能夠看得出來,D-MAX是一輛“實(shí)用”的車,,它可以上山下海,,而且沒有太多精密的電子系統(tǒng),也就是因?yàn)檫@樣,,才造就了它堅(jiān)實(shí)的形象,,繼而獲得泰國消費(fèi)者的喜好。

車輛懸架