■ 四驅(qū)測試：

    作為一款硬派SUV,，mu-X牧游俠的四驅(qū)配置還是挺讓人動心的,，首先分時四驅(qū)在很多人心目中都是可靠的代表,。在入門的1.9T車型上面就有四驅(qū)可選,，總算沒讓大部分的消費者失望，這才算是徹底的硬派,，四驅(qū)才是這種車型的魅力所在,。四驅(qū)車型有后驅(qū)（2H）、高速四驅(qū)（4H）,、低速四驅(qū)(4L)三種驅(qū)動模式可選,，其中低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍，讓車輛獲得更強大的攀爬與脫困能力,。

    另外一個重頭戲就是后軸配置了伊頓差速鎖,，這在老款車型當中一直是個選裝的配置，現(xiàn)在在四驅(qū)車型上面全都標配了,，對它的脫困性肯定有明顯的提升。接下來就用滑輪組測試告訴大家，它的四驅(qū)系統(tǒng)實際表現(xiàn)如何,。

● 四驅(qū)滑輪組測試

    五十鈴mu-X采用了分時四驅(qū)結(jié)構(gòu),，前后軸為開放式差速器，有后驅(qū)（2H）,、高速四驅(qū)（4H）,、低速四驅(qū)(4L)三種四驅(qū)模式，其中低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍,，讓車輛獲得更強大的攀爬與脫困能力,。