● 乘坐空間

    雖然車內(nèi)空間看起來很狹小，但是實際坐入車內(nèi)之后,，發(fā)現(xiàn)跑車給人的壓迫感并不會太強烈,，整體感受與IS車系類似，只不過感覺更接近地面,。而F SPORT車型專屬的運動座椅,，除了質(zhì)感出眾，還提供了不錯的包裹感,。

    通常這類車的后排座椅實用性并不高,，身高超過1.7米的成年人都不太適合坐在后排，但或許是為了降低家中“財政大臣”的反對力度,，大對數(shù)Coupe車型還是保留了后排座椅,，畢竟雙座跑車和四座跑車給人的感覺還是不太一樣。RC 200t也沒打算讓后座成為一個常規(guī)的乘坐空間,，而且你在后座找不到任何儲物空間,，不過，原廠卻給了后排空調(diào)出風(fēng)口,，非常有趣,。

    在提車的時候，我特意坐進后座試試看它的舒適性,，如果單就懸架減振效果而論的話,，后排空間的確有相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，但是空間表現(xiàn)就如同前述,，不太適合久坐,，只要身高超過1.7米的乘客，在后排都會成為一個“頂天立地”的人,。