◆ 0-100km/h加速成績(jī)

    全力加速是件簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的事情，它沒(méi)有復(fù)雜的起步控制系統(tǒng),，省去了很多麻煩的“召喚”動(dòng)作,，只需將駕駛模式旋鈕轉(zhuǎn)至Track（賽道），再關(guān)閉ESC即可,，方便快捷,。復(fù)雜的是它“彈射”的好壞多數(shù)取決于你的右腳，即便將起步轉(zhuǎn)速放低至1500rpm,，如果一味地踩死油門(mén),，Stingray也會(huì)暴躁地扭著S型前進(jìn)，難以控制,。

    將打滑控制在最低,，車(chē)便可兇猛地向前沖去，強(qiáng)烈的推背感讓人過(guò)癮,，不過(guò)變速箱在換2擋時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)拖沓現(xiàn)象,，造成后續(xù)動(dòng)力銜接不暢，影響最終成績(jī),。在它狀態(tài)最好的時(shí)候,，換擋速度不到0.3秒，對(duì)于6AT來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn),，這也讓我對(duì)2015款車(chē)型將搭載的8AT更加期待,。

    0-400米用時(shí)13.13秒，稱(chēng)不上出色的成績(jī),，其中加速到100km/h用了5.02秒,，變速箱在換2擋時(shí)沒(méi)有發(fā)揮出最好水平。在最好的狀態(tài)下,，Stingray很有可能在該項(xiàng)測(cè)試中躋身13秒內(nèi),。Stingray后段加速持續(xù)感很不錯(cuò)，性能衰減很小,，在400米末的尾速達(dá)到了179.76km/h,，超越了RS5、S7,、Cayman S等一票性能車(chē),，但這也是它應(yīng)有的表現(xiàn)。