四驅(qū)結(jié)構(gòu)雷克薩斯-雷克薩斯RX
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RX450h搭載了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,正如上面所講到的,,其結(jié)構(gòu)非常特殊,它并沒(méi)有配備傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸,,前輪和后輪的動(dòng)力都是采用獨(dú)立控制的方式,,前者動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)和前電動(dòng)機(jī),后者則是依靠一臺(tái)電動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力,。需要注意的是,,如果車輛電池電量不足將會(huì)影響到四驅(qū)系統(tǒng)工作。
節(jié)選自《獨(dú)具魅力 測(cè)雷克薩斯RX450h 四驅(qū)尊貴版》
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四驅(qū)測(cè)試
雷克薩斯RX 200t采用一套比較常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動(dòng)力,,電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力分配,通常情況下車輛偏向于前驅(qū),,并可在100:0與50:50之間自動(dòng)轉(zhuǎn)換,,駕駛員也可以通過(guò)車內(nèi)按鈕手動(dòng)鎖止差速器,和漢蘭達(dá)完全一樣,。
節(jié)選自《有故事的“人” 測(cè)試?yán)卓怂_斯RX 200t》
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