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剎車距離奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

■ 100-0km/h制動(dòng)測試

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    制動(dòng)成績同樣優(yōu)秀,和對手相比,雖然領(lǐng)先幅度不大,,但也算是拿了個(gè)第一,還是很能給人信心,,足夠讓大家滿意。

相關(guān)車型:奔馳B級 2012款 B 200

剎車測試

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    我們從來不用擔(dān)心一臺奔馳車的剎車成績,,這臺B200也一樣,,最終以38.5米的成績交出了一份令人滿意的答卷,。值得一提的是,B200的剎車穩(wěn)定性很高,,在連續(xù)10組的剎車測試過程中成績并沒有大幅度的波動(dòng),,圖中幾乎呈一條直線。


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剎車性能測試:40.7米成績表現(xiàn)符合自身水平

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    奔馳的剎車系統(tǒng)一向都是值得信賴的,,包括各個(gè)車型都有著出色的表現(xiàn),而奔馳B200也不例外,,40.7米的成績雖然算不上十分出色的,,但是在我們的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中也達(dá)到了優(yōu)秀的水平。而從連續(xù)剎車的表現(xiàn)上看,,奔馳B200也表現(xiàn)出了非常好的穩(wěn)定性,,沒有出現(xiàn)衰減,適中保持在同一水平線上,,甚至還有所下降,,看的出來奔馳在安全性方面的確是下了不少功夫。