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才華有限公司 測試奔馳B 200 時尚型

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  前段時間很多人都在開玩笑地說,再不復工的話,公司很快就要發(fā)現(xiàn)沒有我們也能正常運轉了,。在一家公司里,總有些角色不怎么起眼,平時不愛出風頭,,形象干凈精神但又很難給人留下深刻印象。不過他們有著出眾的工作能力,,表現(xiàn)也全面,,在公司甚至是家庭和社會里他們都發(fā)揮著重要的作用。我想當他們下班走進地下停車場,,看見奔馳B級(參數(shù)|詢價)這個“同類人”應該會有一種特別的親切感,。

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  把奔馳家族車型比作一家公司的話,那么B級確實是個不太顯眼的角色,,沖在前頭一馬當先它是沒有份了,,坐鎮(zhèn)中央指揮一切也輪不到它,,它在這家公司里扮演著一顆螺絲,這顆螺絲同樣很重要,,它瞄準的是那些恩愛的小年輕幸福家庭,。愛,無所不載,,打開奔馳官網下的B級車型頁面,,第一眼看到的就是這句話,該有什么樣的實力,,才能好好地承載幸福家庭呢,?

奔馳(進口) 奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

  新一代的奔馳B級最早是在2018年底的巴黎車展發(fā)布,去年的上海車展就是它國內首次亮相的舞臺,,接下來的步伐很快,,在沒過幾個月后的成都車展它就正式上市了,進口車型的上市就是那么干脆,。是的,,劃重點,它是進口車型,,這臺定位在奔馳家族里偏入門的新一代B級繼續(xù)以進口車型身份來到國內市場,,不過這也能看出它確實走的是小眾路線。19年的廣州車展,,廠家再給B級追加了2款車型,,目前全系共有4款車型。

奔馳(進口) 奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

  我們這臺試駕車是2020款 B 200 時尚型,,屬于全系的次頂配,,官方售價為27.68萬,現(xiàn)在在大部分城市都能輕松拿下5萬元左右的優(yōu)惠,,價格變得誘人了不少,,那就來看看它整體實力怎么樣。

● 外觀:秀氣斯文人

  奔馳B級的外觀給人的第一印象應該是比較厚實,,造型挺圓潤,,線條輪廓也非常飽滿,就像是個軟乎乎的大抱枕,,看著很舒服,。

奔馳(進口) 奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

  當然了,優(yōu)雅的一面它并不是沒有,,它細節(jié)設計其實還挺性感誘人的,,特別是像前臉大燈和中網以及車尾的后包圍和尾燈,搭配起來顯得相當精神,絕對是一身利落清爽的職業(yè)打扮,。去年我們搶先在英國試駕過B級(傳送門),,B級的外形和英國的那種鄉(xiāng)間小路放在一起就特別有情調,同事還給文章起了個很有感覺的標題,,November Rain & B 180。

  車頭設計還算耐看,,不過作為一臺新時代的奔馳車型,,它在運動感方面可能會有點弱。廠家當然可以滿足你,,直接上頂配就好了,,頂配裝備了AMG車身風格組件和AMG運動組件,最醒目的自然是那個滿天星式中網,。不過我們的產品庫目前都還沒拍到頂配的實車圖,,估計去店里也很難找到頂配的現(xiàn)車看實際效果。

奔馳(進口) 奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

  大燈效果似乎還不夠有神,,更猛的幾何多光束大燈也只有在頂配車型上才能選裝,。

奔馳(進口) 奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

奔馳(進口) 奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

  看到下面的尺寸對比,B級的形象應該會更鮮明了,。拿同樣是進口車型但關注度相對高一點的奔馳A級兩廂車身尺寸放在一起,,你會發(fā)現(xiàn)B級在身形上基本就是把A級兩廂拉高。

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奔馳(進口) 奔馳B級 2020款 B 180

奔馳(進口) 奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

奔馳(進口) 奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

  全系只有頂配才配置18英寸輪圈,,其它車型的輪胎尺寸一樣,,都是205/55 R17。我們這臺時尚型上面的米其林PRIMACY 3輪胎主打舒適性,,定位不低,,剎車表現(xiàn)和靜音效果都不錯。

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    測試文章:才華有限公司 測試奔馳B 200 時尚型
    評測編輯-王子平:

    和奔馳B級造型以及定位都接近的對手已經越來越少了,,高爾夫·嘉旅已經走到了終點,廠家不會再推出換代車型,,至于寶馬2系旅行車,,它在奔馳B級面前也沒有太多優(yōu)勢。但奔馳B級也并不是說可以高枕無憂了,,門當戶對的對手是不用擔心了,,可是現(xiàn)在豪華品牌的入門車型,價格在二十萬以下的已經有不少了,,所以奔馳B級還是要在市場優(yōu)惠方面再賣力一點,。

    評測編輯-陳馳:

    毫無疑問奔馳B級是國內最尷尬的一臺奔馳,“面包”的造型和進口的高價,,讓精明的人都不會去考慮它,。但是奔馳畢竟是奔馳,車輛的品質與實力可一點不弱,,動力表現(xiàn)不俗,,底盤質感扎實,還有些非常精致的內飾,,總之其內涵依舊優(yōu)秀,。只不過在ABC這種選擇題里,選C,。

    評測編輯-何家榮:

    這一次測試的奔馳B級有兩個地方給我留下了良好的印象,,一是不俗的加速性能,在1.3T動力系統(tǒng)的推動下,,它只需7.61秒便能“破百”,;二是奔馳最新的家族式內飾,它的精致感,、豪華感仍然很有殺傷力,。然而,它的定位和定價都讓人十分尷尬,并非性價比之選,,除非你的需求就是想要一臺精致感十足的豪華品牌緊湊型車,,否則這個價位實在太多更加合適的選擇了。

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    新款奔馳B的外形首先能讓人眼前一亮,,更年輕,更有活力,,當然重點是這套1.6T+7速雙離合的動力總成,,性能提升之后遠比過去那個2.0+CVT的組合更有樂趣,現(xiàn)在的奔馳B才更符合它“豪華運動”車型的定位,。

    評測編輯-胡正暘:

    2012款奔馳B,新的動力總成,,新的外觀內飾,,少了些典雅,多了些攻擊性,,整體氣質年輕化,、運動化,它不再是讓人過目即忘的角色,,個性越發(fā)鮮明了起來,。

    評測編輯-羅浩:

    新的1.6T搭配7速雙離合變速箱無論在動力還是經濟性方面都有出色表現(xiàn)。新車的空間變得更大,,但也使得外形變得有些臃腫,,盡管線條上做了一些修飾,也難以掩蓋整體發(fā)福的輪廓,,我覺得它的體型沒有上一代好看了,。

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    評測編輯-韓路:

    作為最便宜的奔馳車,,B200可以用好玩來形容,,和之前嚴肅的形象出入很大。如果作為家里第一輛車,,也許我不會對它有興趣,,當我實力相當時候,給媳婦買一輛倒是不錯的選擇,。

    評測編輯-王苦公:

    B級應該是國內能買到的最不像奔馳的奔馳車,,沒有嚴肅的公務形象,充滿了家庭的溫馨,。不過它的確是不折不扣的奔馳,,雖然是廂型車,但卻有和S級一樣的氣質,還有C級的動感,。動力不強,,但駕駛起來仍然很舒適。

    評測編輯-孟慶嘉:

    給滿分的原因并不是奔馳的地位,,在我看來,,B200在實用性與性能兩方面做出完美表現(xiàn)才是贏得高分的原因,另外,,再加上它的設計正好符合我的審美需求,,所以在我心目中,它算是一部休閑派的“完美”座駕之一了,。

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奔馳B級 2020款 B 200 時尚型

指導價:27.68萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.3T 163馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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