這一代全新的S60采用了前雙叉臂式獨立懸架,，后多連桿式獨立懸架,，在后懸架上采用了復合葉片彈簧取代了螺旋彈簧。由于我們的測試車是一臺R-Design版車型,，它底盤調(diào)校的偏運動,、硬朗，過彎的支撐性不錯,。
節(jié)選自《壓軸出場 海外測試全新沃爾沃S60 T5》
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這一代全新的S60采用了前雙叉臂式獨立懸架,，后多連桿式獨立懸架,，在后懸架上采用了復合葉片彈簧取代了螺旋彈簧。由于我們的測試車是一臺R-Design版車型,，它底盤調(diào)校的偏運動,、硬朗，過彎的支撐性不錯,。