四驅(qū)結(jié)構(gòu)上汽集團(tuán)-榮威RX5
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
上汽集團(tuán)為布置榮威RX5四驅(qū)版本車型的傳動(dòng)軸,,四驅(qū)版本車型的油箱采用馬鞍狀設(shè)計(jì),油箱“跨”在中央傳動(dòng)軸之上,,這樣有利于車輛左右兩側(cè)配重平衡,。為不同驅(qū)動(dòng)形式的車型單獨(dú)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的部件對(duì)于整車配重優(yōu)化有較大的益處,讓不同驅(qū)動(dòng)形式的車型都能達(dá)到最優(yōu)的操控性能,。
節(jié)選自《吉利博越/榮威RX5底盤(pán)做工誰(shuí)更給力,?》
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● 四驅(qū)測(cè)試
和銳騰一樣,榮威RX5這類城市型SUV上常見(jiàn)的都是這種基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,前后軸的動(dòng)力分配理論上可以在100:0到50:50間進(jìn)行切換,,前后橋輪間都是開(kāi)放式差速器,四個(gè)車輪帶有電子系統(tǒng)輔助,,來(lái)實(shí)現(xiàn)輪間限滑的作用,。很高興可以見(jiàn)到上汽為最新的兩款城市型SUV上都配備了四驅(qū)系統(tǒng),要知道在國(guó)內(nèi)主流城市SUV市場(chǎng)上,,很多品牌的SUV都沒(méi)有提供四驅(qū)車型,,這也給消費(fèi)者選擇時(shí)帶來(lái)不小的遺憾。
節(jié)選自《量產(chǎn)之后能耐幾何,?試榮威RX5 30T兩驅(qū)》
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