● 動力表現(xiàn)和加速

    在東風(fēng)標(biāo)致的官網(wǎng)上,，有這樣一段話來介紹這款發(fā)動機(jī),，“由PSA集團(tuán)與BMW集團(tuán)聯(lián)合開發(fā),，連續(xù)8年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動機(jī)大獎,，動力高效強(qiáng)勁,，積極響應(yīng)你的探享之心,。*2007-2014年,， 360THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)榮獲國際年度發(fā)動機(jī)大獎”,。這段話中的兩個信息點，第一,，“連續(xù)八年”確實能說明它曾經(jīng)的實力,；第二,，“2007-2014”中的2007透露出這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)十多歲了,。

● 動力充沛 變速箱并不激進(jìn)

    標(biāo)致4008全系提供兩個動力，1.6T（360THP）和1.8T（400THP）,，前者匹配6速手自一體變速箱,，后者匹配8速手自一體變速箱。今天測試的400THP擁有211馬力的最大功率,，在1.8T發(fā)動機(jī)大家族中動力參數(shù)占優(yōu)勢,。

動力系統(tǒng)：

    4008 360THP延續(xù)了350THP的動力總成，還是1.6T+6AT的組合,。170馬力和250�,！っ椎膮���(shù)比350THP多了3馬力、5�,！っ�,，排放標(biāo)準(zhǔn)也從國五升至國六。另外,，動力更強(qiáng)的1.8T的400THP車型換上了8AT變速箱,，我們近期也對它進(jìn)行了測試，有興趣的朋友可以留意一下最近即將上線的測試文章,。

● 動力系統(tǒng)

    我們測試的這輛4008的使用的1.8T發(fā)動機(jī)和6擋自動變速箱,，和508是完全一樣的，低配車型還有1.6T+6AT的動力系統(tǒng),，最大功率為167馬力（123kW）,，最大扭矩245牛·米,，比1.8T發(fā)動機(jī)少了37馬力,、35牛·米,。

● 動力系統(tǒng)

    4008的兩套動力系統(tǒng)分別是1.6T/1.8T+6AT，這兩套動力系統(tǒng)我們在508上也見過,，是完全一樣的,。1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率為167馬力（123kW）,，最大扭矩為245牛·米,；1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率為204馬力（150kW）,，最大扭矩為280牛·米,。6速手自一體變速箱,，有手動模式和Sport模式。