剎車距離東風標致-標致4008
剎車測試中4008表現(xiàn)比較穩(wěn)定,，全程也沒有出現(xiàn)熱衰減的情況，ABS介入時剎車踏板彈腳感明顯,，由于車輛懸架偏軟,，以至于在前懸架壓縮至極限時車內(nèi)的俯沖感比較明顯，另外輪胎的抓地力一般,，最終平均39.25米的成績中規(guī)中矩,。
節(jié)選自《知音難覓 測試新款標致4008 360THP》
● 剎車測試
經(jīng)過10次全力制動測試，標致4008的100-0km/h剎車距離成績定格在40.31米,，該成績中規(guī)中矩,。如果換裝一套更運動化的輪胎，剎車成績會更好一些,。
節(jié)選自《左岸文藝工作者 測試標致4008 400THP》
剎車測試：
4008的剎車踏板不彈腳,，ABS介入迅速,，制動力、輪胎抓地力都在正常范圍內(nèi),，最終成績?yōu)?9.21米,，是標致品牌的一貫表現(xiàn)，很穩(wěn)定,。唯一不好的地方就是由于懸架偏軟,，重剎時車輛點頭很明顯，姿態(tài)不太理想,。
節(jié)選自《別來無恙 測試2019款標致4008 360THP》
○100-0km/h制動測試
雖然姿態(tài)并不好看,，明顯的點頭稍顯狼狽，但從實際的結果來看,，最終的成績倒是不錯,，38.76米的數(shù)據(jù)在同級別車型中有明顯的的優(yōu)勢。
節(jié)選自《小獅子長大了 測試標致4008 350THP》
◆ 100-0km/h制動測試
4008的剎車表現(xiàn)也不錯,，在同級別車型中優(yōu)勢明顯，唯一的不足出現(xiàn)在懸架,，為了保證舒適性,，它調(diào)校得太軟,，支撐性不足，全力剎車時車頭下沉明顯,，再看看后輪,，都快離地了。
節(jié)選自《舒適感上乘,！ 測試標致4008 380THP》
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