如果你對這套能降低10kg簧下質(zhì)量的輕質(zhì)鍛造鎂合金輪圈十分感興趣的話,，Weissach套件則是選配它的前提條件,。所以有條件的話,，還是不要猶豫了，因?yàn)檩p量化正是Spyder RS的賣點(diǎn)之一,。

    快拆式中心鎖止輪圈是第一次配備到718系列上，這項(xiàng)源于賽場的快速拆裝機(jī)構(gòu),，過去只屬于911的高性能型號,，此處可見GT4 RS地位的確不一般。

    標(biāo)配的亮黑涂裝的GTS輪圈規(guī)格為前8.5J X 20英寸后10.5J X 20英寸,，搭配為GTS這套懸架特地打造的倍耐力P ZERO輪胎,，但GTS 4.0并不像718 Cayman GT4那樣提供專注于賽道日使用的米其林 Cup 2輪胎選裝。

    相比之下,，老款Boxster在彎心的速度更低,，不過線性的油門響應(yīng)可以減緩出彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足，高轉(zhuǎn)速時(shí)迷人的聲浪也是一種美妙的享受,。從賽道視頻中也可以看出,，老款Boxster的劣勢主要是在彎道中,，而直線尾速其實(shí)和新款718 Boxster基本一樣。當(dāng)然,，這和兩臺車所采用的不同輪胎也有很大關(guān)系,，新款718 Boxster的優(yōu)科豪馬ADVAN Sport抓地力不錯(cuò)，盡管試駕車的輪胎看上去已經(jīng)有一定程度的磨損了,，但實(shí)際表現(xiàn)還是令王濤很滿意,。