當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)卻多少有些失落,，內(nèi)飾的風(fēng)格沒有什么太大的突破，與大眾集團(tuán)其他車型并無兩樣,。依舊非常典型的大眾氣息,，讓人感覺特別熟悉。從實(shí)用角度出發(fā)這會(huì)讓熟悉大眾車的人上手毫無難度,，能滿足那些正在使用大眾車,，并打算繼續(xù)置換一輛大眾車的用戶的操作習(xí)慣。然而對(duì)于追求內(nèi)飾高檔感的朋友來說,，這很難滿足,。

    方向盤為三輻平底，在諸多新平臺(tái)的大眾車上都有使用,。試駕車配備了全液晶儀表,，畫質(zhì),、顯示效果以及檔次感都沒的說，日后國產(chǎn)估計(jì)只會(huì)在高配車型上才會(huì)出現(xiàn),。同時(shí),，這臺(tái)車還配備了HUD抬頭顯示功能，不過并不是直接投射到前風(fēng)擋上,，而是單獨(dú)投射到一塊玻璃介質(zhì)上,。

    用料方面自然是大面的軟質(zhì)材料，金屬拉絲質(zhì)感的飾板在過往的大眾車型上也是屢見不鮮,，視覺效果比較清爽,。整個(gè)貫通中控臺(tái)樣式的出風(fēng)口會(huì)有效拉長視覺感受，顯得車內(nèi)很寬,，當(dāng)然,，這么多縫隙打理起來也是要費(fèi)些時(shí)間的，尤其是強(qiáng)迫癥患者,。

    高配車型配備的9.2英寸液晶屏,，顯示效果細(xì)膩，系統(tǒng)流暢程度非常好,，沒有卡頓的現(xiàn)象發(fā)生,。這臺(tái)高配車型還支持手勢控制，行駛中調(diào)節(jié)音量等功能也會(huì)更便捷一些,。

    進(jìn)入車內(nèi)后,，標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格內(nèi)飾又把我們拉回現(xiàn)實(shí),，雖然在用料方面，Arteon該軟的地方都采用了軟質(zhì)材料包覆,，與同級(jí)別車型保持在同一水準(zhǔn)上,，但是與外觀設(shè)計(jì)上的強(qiáng)烈對(duì)比，還是讓人感到一絲遺憾,。

    內(nèi)飾豪華感的營造方面,，Arteon與同門兄弟邁騰幾乎保持一致，或者說從進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候起,，你便可以將它看做是一臺(tái)邁騰,，只不過在細(xì)節(jié)上Arteon還是能體現(xiàn)出自身在時(shí)代上的進(jìn)步。

    Arteon搭載的大眾二代MIB系統(tǒng)可以不夸張的說真是好用到飛起了,，無論是響應(yīng)速度還是畫面流暢度都和主流的智能手機(jī)非常接近,，或者更形象的說這套中控系統(tǒng)像是一臺(tái)鑲在中控臺(tái)上iPad。