100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

    這臺(tái)車(chē)采用的由brembo代工的前6后4活塞卡鉗,，并且使用的是打孔鋼制剎車(chē)盤(pán)。從剎車(chē)腳感來(lái)看,，這樣的制動(dòng)力度足夠令人滿意,。不過(guò)別忘了這可是一臺(tái)主打高性能的超跑，37.21米的剎車(chē)成績(jī)顯然是不夠理想的,。當(dāng)然,，這樣的成績(jī)和試駕車(chē)所裝備的輪胎有很大關(guān)系，官方給出的這套鄧祿普高性能輪胎本身的抓地力還不錯(cuò),，只可惜這臺(tái)車(chē)的輪胎已經(jīng)有了一定程度的磨損,，所以導(dǎo)致最終測(cè)試成績(jī)并不理想。

    剎車(chē)項(xiàng)目是需要輪胎的抓地力付出的,，半熱熔進(jìn)入狀態(tài)慢的弊端極大的影響了GT-R的剎車(chē)性能,，39.87米的成績(jī)對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)只能算是中等偏下水平�,？吹酵���(jí)對(duì)手都是35米多的剎車(chē)成績(jī),，車(chē)主也很不高興，同時(shí)表示為了讓除了夏天之外的其他三季GT-R也能發(fā)揮性能,，他會(huì)給GT-R配一套性能更加平均的非半熱熔頂級(jí)運(yùn)動(dòng)胎,，把“性冷淡”的半熱熔留給賽道日或者夏天的烘烤瀝青路暴走吧。