●車機系統(tǒng)配置升級

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    新款天逸的車內和老款也沒區(qū)別,，主要的升級之處在于車機部分，整個系統(tǒng)的流暢度和語音識別率,、反應速度都挑不出任何毛病,，和同價位的中國品牌車型相比也不甘示弱,，之前我們一貫認為的合資品牌車型的車機部分是個短板，但在新款天逸上,，可不要這么認為,。

    天逸BEYOND設計感依然令人印象深刻，用料足夠給力,，即使是新車也沒有明顯的異味,。至于配置方面，它跟同級別車型相比,，絲毫不遜色,，主要是多媒體系統(tǒng)進行了本土化升級，更加好用,。就個人而言,，我還是覺得它保留的按鍵過于多，雖然不是說非要追求極簡風格,，可天逸BEYOND的中控面板看起來不夠清爽,。

    天逸 C5在內飾部分同樣秉承了內外風格的統(tǒng)一，圓角矩形的設計元素被廣泛應用于空調出風口,、方向盤及門把手等處,，并且這套個性的設計風格在業(yè)內也是獨樹一幟的。途岳則在堅持大眾家族化設計風格的基礎上,，又通過材料,、配色和細節(jié)上的點綴，進行了更加年輕化的升級,。

    空調系統(tǒng)方面,，兩款車型均具備雙區(qū)自動空調+后排出風口，并可在中控大屏上顯示空調信息,。外接多媒體/充電接口方面,，天逸 C5為前排和后排分別配有一個12V電源和一個USB接口,，途岳則為前排一個12V電源,，后排位置為USB和Type-C接口各一個。

    天逸的外形跟4008一樣都走在時尚的最前沿,，有那么點兒天馬行空的感覺,，那它的內飾也會跟4008一樣科幻、時尚、精致么,？拉開車門后,，我的答案是，是的,。

    12.3英寸全液晶儀表盤跟8英寸中控觸摸屏對于車廂的科技氛圍有著積極的影響,，儀表盤信息非常豐富，界面設計得也沒得挑,，8英寸觸摸屏在使用上也沒有什么缺陷,。

    內飾部分除了設計外，天逸在配置方面做得也比較出色,，跟同級別同價位競品相比,，它的配置更為豐富，以測試車為例,，不到19萬的定價就已經擁有了自動空調,、全液晶儀表盤、全景天窗,、倒車影像,、感應尾門等諸多實用的配置。

    皮革包裹的方向盤頂部和底部都是平的,，握感也是比較舒服,。車門上同樣也有一些鏤空的設計與車外的元素相呼應，門板上大部分材質為軟質,。

    多媒體控制區(qū)全部是琴鍵式設計,，上部分為觸摸鍵，下半部分為實體按鍵,，按鍵尺寸以及位置都比較合理,。“雙閃”開關位置太靠左了,，如果真的是發(fā)生了以外情況,，需要副駕駛去打開雙閃報警的話，這個位置恐怕不熟悉這臺車的人應該比較難發(fā)現,，還是放在更為醒目的位置比較好,。

　　內飾方面，這款車采用了大量的“圓角矩形”元素,，營造出了不錯的科技氛圍,。而在用料方面，中控臺和門板上的紅色部分均為皮革材質包裹,，并采用縫線勾勒,，具有一定的高級感,。

　　這款車全系標配全液晶儀表盤，在這一級別車型上可不多見,，而多功能方向盤,、支持手機互聯的8英寸屏幕中控系統(tǒng)等也有搭載，用車的便利性也有保證,。