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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

把誠(chéng)意放在桌面上 試雪鐵龍?zhí)煲軨5 1.6T

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  說(shuō)實(shí)在的,,之前法系車(chē)在SUV市場(chǎng)表現(xiàn)的并不怎么好,,主要是產(chǎn)品自身的問(wèn)題,產(chǎn)品不夠豐富,,同時(shí)也沒(méi)能拿捏好中國(guó)消費(fèi)者的需求,。不過(guò)最近形勢(shì)有點(diǎn)變化,法系車(chē)開(kāi)始有動(dòng)作了,,比如這臺(tái)天逸 C5 AIRCROSS(以下簡(jiǎn)稱(chēng)天逸)就有點(diǎn)意思,值得推薦,。

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論設(shè)計(jì)我服法國(guó)人

  眾所周知,法國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)都是比較突出個(gè)性的,當(dāng)然也存在一些設(shè)計(jì)上讓普通消費(fèi)者不太適應(yīng)的地方,。這幾年很明顯看出法系車(chē)也在改變,,在變得更大眾化,那些別扭的設(shè)計(jì)越來(lái)越少,。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

  具體到這臺(tái)天逸上,,它與標(biāo)致4008同平臺(tái),兩臺(tái)車(chē)完全面向了不同的人群,,4008看起來(lái)雖然也是比較特立獨(dú)行的,,但能讓大多數(shù)人所接受。而這臺(tái)天逸則面向更年輕的市場(chǎng),,我想泛90后的用戶們會(huì)比較喜歡,,因?yàn)樗_實(shí)個(gè)性。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

  與中網(wǎng)結(jié)合在一起的車(chē)標(biāo)在雪鐵龍的新車(chē)型上比較常見(jiàn),,上下兩層的大燈如今看來(lái)也不算稀奇了,,至少我看起來(lái)覺(jué)得還挺好看的。在車(chē)身外面很容易找到一個(gè)統(tǒng)一的元素:鏤空,,車(chē)頭,、側(cè)面、車(chē)尾都有相應(yīng)的元素,。光源方面這臺(tái)頂配1.6T遠(yuǎn)近光都是鹵素,,這點(diǎn)稍有點(diǎn)遺憾。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

車(chē)身尺寸對(duì)比 單位mm
 長(zhǎng)軸距
天逸4510186017052730
奇駿4675182017222706
歐藍(lán)德4705181016802670
RAV4榮放4600184516902660
CR-V4585185516792660

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

  車(chē)身側(cè)面的造型比較規(guī)矩,,在實(shí)用性層面上車(chē)門(mén)完全覆蓋住車(chē)身,,雨天上下車(chē)也不會(huì)弄濕褲子,這點(diǎn)挺好,。行李架的樣式很少見(jiàn),即便是這個(gè)并不被經(jīng)常用到的東西依舊挺用心的,,全金屬材質(zhì),、雙色,,牢固性沒(méi)有任何問(wèn)題,,只是外表的烤漆如果真的要裝橫桿的話有些容易被劃傷。

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

東風(fēng)雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

  尾燈立體感強(qiáng),,內(nèi)部燈組樣式和點(diǎn)亮之后的效果都相當(dāng)漂亮,。外觀唯一讓人覺(jué)得不太滿意的地方就是排氣管的設(shè)計(jì),單邊單出,,在現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)一邊“冒煙”,,倒不如做成隱藏式的,,看起來(lái)整體性還更好。

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  • 天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 樂(lè)享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.95 40.64 7.60
    測(cè)試文章:換裝8AT 測(cè)天逸 C5 AIRCROSS 360THP
    評(píng)測(cè)編輯-:

    換裝8AT的新款天逸在加速,、油耗方面都有一定的提升,,不過(guò)這臺(tái)8AT變速箱的表現(xiàn)并不是十分完美,升降擋速度不盡人意,,它的調(diào)校風(fēng)格更偏向于家用,,不過(guò)這也符合它的自身定位,也是未來(lái)產(chǎn)品宣傳的一個(gè)賣(mài)點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    在賽道里,,天逸這臺(tái)8AT升擋邏輯沒(méi)問(wèn)題,剎車(chē)后降擋很慢,,即便使用撥片,,反應(yīng)速度也不夠快,一般情況下出彎全油門(mén)后才會(huì)跳至應(yīng)有的擋位,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這次年度改款,,1.6T動(dòng)力無(wú)變化,,油耗更低,換8AT后對(duì)油耗有一定的降低,,其他方面和老款車(chē)型并無(wú)太多差別。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2019款 400THP 尊享型 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.64 41.38 9.20
    測(cè)試文章:堅(jiān)持做自己 測(cè)天逸C5 AIRCROSS 400THP
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款雪鐵龍?zhí)煲輷Q了新發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力提升還是能感受出來(lái)的,,特別是中后段儲(chǔ)備比較充足,油耗變化不明顯,。新8AT已經(jīng)挺好用了,,但是平順性仍需提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    天逸的外形設(shè)計(jì)非常有個(gè)性,,各種顏色的搭配都挺討人喜歡的,。駕駛起來(lái)其實(shí)比想象中要輕松舒適許多,底盤(pán)很軟,,支撐性不是強(qiáng)項(xiàng),,新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)挺不錯(cuò)的,但400THP只有一款,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    天逸給我的感覺(jué)是定位比較個(gè)性的SUV,,日常開(kāi)的話動(dòng)力以及空間都挺不錯(cuò)的,特別是中央扶手箱實(shí)用性很棒,。不過(guò)整體的機(jī)械素質(zhì)在合資緊湊型SUV里不算很好,,核心賣(mài)點(diǎn)還是顏值和設(shè)計(jì)。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 38.54 8.60
    測(cè)試文章:實(shí)力派偶像 測(cè)試雪鐵龍?zhí)煲軨5 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    天逸是一款性價(jià)比挺高的車(chē),,跟同平臺(tái)的4008比,,同價(jià)位的情況下,天逸的配置要高的多,。另外,,它的外形和內(nèi)飾也足夠個(gè)性,會(huì)吸引不少年輕人關(guān)注,,各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也都能令人滿意,,它開(kāi)起來(lái)會(huì)讓你感覺(jué)很輕松很舒服,挺適合家用的,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    天逸給我最深的印象就是配置豐富,、空間寬敞、開(kāi)著輕松,,如果您能接受它那過(guò)于前衛(wèi)的造型,,那它也是個(gè)不錯(cuò)的家用選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    天逸的造型太個(gè)性了,,我有點(diǎn)兒接受不了,,其余方面我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)做的都挺不錯(cuò)了,,全系沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型可選算是個(gè)遺憾。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.07 38.02 9.20
    測(cè)試文章:路人轉(zhuǎn)粉 測(cè)試雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    雪鐵龍?zhí)煲菔且豢罘浅S袀(gè)性的車(chē),,首先它的外觀造型很別致,,而且很多地方也體現(xiàn)了法系車(chē)獨(dú)特的小心思,與此同時(shí)這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格在整車(chē)的內(nèi)飾上也有多處體現(xiàn),。而就是這種與眾不同之處,,可以說(shuō)是這車(chē)在眾多合資緊湊型SUV中脫穎而出的吸引點(diǎn)。而在駕駛感受上,,日常游走于市區(qū)時(shí)它的整體表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型里處于中上游水平,,而當(dāng)你開(kāi)著它進(jìn)山后就會(huì)發(fā)現(xiàn),法系車(chē)在底盤(pán)調(diào)校方面的獨(dú)特功力,,而這種均衡性對(duì)整體駕駛感受的提升非常有幫助,,可以說(shuō)是20萬(wàn)左右不可多得的跑山時(shí)能富有駕駛樂(lè)趣的SUV車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    天逸外觀看起來(lái)比較有個(gè)性,,開(kāi)起來(lái)山路表現(xiàn)不錯(cuò),,但是城市里駕駛相比較同級(jí)別車(chē)型并沒(méi)有什么太多的優(yōu)勢(shì),變速箱表現(xiàn)和動(dòng)力表現(xiàn)都比較一般,。缺點(diǎn)是太過(guò)個(gè)性的設(shè)計(jì)并不是所有人都能接受,,沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型可以選擇和非獨(dú)立的后懸架結(jié)構(gòu)也會(huì)限制天逸的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    總的來(lái)說(shuō),,天逸外觀內(nèi)飾我給6分,,城市駕駛7分、山路駕駛8分,,動(dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛時(shí)也顯得無(wú)功無(wú)過(guò),。經(jīng)過(guò)實(shí)際的駕駛感受來(lái)看,這款車(chē)在山里確實(shí)挺有樂(lè)趣,,可惜的是城市駕駛感受制約了其綜合性能的展現(xiàn),,畢竟不是所有天逸的客戶都能去山里開(kāi)一把的。

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天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪華型

指導(dǎo)價(jià):18.97萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體