乘坐空間
由于試駕會(huì)條件所限,,讓身高189cm的體驗(yàn)者來(lái)感受新款天逸的乘坐空間,對(duì)于一個(gè)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)多少有些不公平,,但這款車的表現(xiàn)還是能夠讓我們滿意的,由于前排靠背帶有內(nèi)凹設(shè)計(jì),,所以身高189cm的體驗(yàn)者在后排還能有一拳整的腿部空間,不足之處就是駕駛位坐姿偏高,。
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天逸BEYOND的軸距沒(méi)有加長(zhǎng),,大家沒(méi)必要感到失望。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,它的乘坐空間已經(jīng)足夠出色,。尤其是后排,對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō),,要比想象中更為驚喜,,這也許是設(shè)計(jì)師不著急加長(zhǎng)軸距的底氣,。
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■ 空間方面:天逸 C5頭部空間有優(yōu)勢(shì),,途岳腿部空間更充裕
兩款車型的座椅均采用了仿皮材質(zhì)。相比之下,,天逸 C5運(yùn)用黑灰拼接加多邊形圖案搭配,,用料偏軟,主駕駛位座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié),;途岳則為全黑色搭配,,包裹性要相對(duì)好一些,主駕駛位座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐,。
乘坐空間方面,,它們之間的差別不是很大,天逸 C5在前后兩排的頭部空間上占有些許優(yōu)勢(shì),,而途岳在第二排的腿部空間上會(huì)更充裕一些,。
乘坐空間
實(shí)際的乘坐空間達(dá)到了同級(jí)別的主流水平,,比夠用高了一個(gè)層次。同時(shí)由于該車沒(méi)有四驅(qū)版本,,因此后排地板做到了全平,,后排中間位置乘坐舒適性也有保障,唯獨(dú)缺少一個(gè)中間頭枕,。