| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 4.0 |
| 準(zhǔn)確性 | 2.0 | 1.5 |
| 靈活性 | 1.5 | 1.3 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 1.2 |
| 剎車(chē) | 5.0 | 3.6 |
| 剎車(chē)距離 | 4.5 | 3.2 |
| 剎車(chē)踏板感覺(jué) | 0.5 | 0.4 |
| 傳動(dòng) | 3.0 | 2.5 |
| 牽引力 | 2.5 | 2.1 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.4 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 3.6 |
| 轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.2 |
| 可控性 | 3.0 | 1.5 |
| 負(fù)載變化 | 1.5 | 0.9 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.6 |
| 穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.1 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 7.7 |
| 減震效果 | 6.0 | 5.0 |
| 車(chē)內(nèi)噪音 | 1.5 | 1.5 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.2 |
| 總分 | 33.0 | 26.0 |
相關(guān)車(chē)型：天逸 C5 AIRCROSS 2022款 天逸BEYOND 400THP版
● 噪音測(cè)試
我們同樣對(duì)它的噪音進(jìn)行了測(cè)試,，最終成績(jī)跟實(shí)際體感也差不多，中低速表現(xiàn)良好,，而高速巡航時(shí),，主要是風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音倒不算明顯,。
節(jié)選自《積極找回存在感 測(cè)試雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND》
相關(guān)車(chē)型：天逸 C5 AIRCROSS 2021款 360THP 樂(lè)享型
●噪音測(cè)試
天逸以120km/h定速巡航時(shí),，風(fēng)噪十分明顯，對(duì)前后排乘客的溝通會(huì)造成一定影響,。另外換裝8AT后,，120km/h的時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000rpm，老款6AT的轉(zhuǎn)速為2200rpm,，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有一定的幫助,。
節(jié)選自《換裝8AT 測(cè)天逸 C5 AIRCROSS 360THP》
噪音
底盤(pán)不僅舒適性好,，隔音效果也不錯(cuò),，實(shí)測(cè)的各車(chē)速區(qū)間噪音成績(jī)也都挺理想，這臺(tái)天逸的主要噪音來(lái)源是風(fēng)噪和環(huán)境噪音,，如果您想獲得更好的靜謐性,，那可以選擇全系的頂配車(chē)型，因?yàn)槟强钴?chē)配備了隔音效果更好的前排雙層玻璃,。
● 操控與行駛部分AH-100評(píng)分：
節(jié)選自《實(shí)力派偶像 測(cè)試雪鐵龍?zhí)煲軨5 1.6T》
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