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中控方向盤(pán)北京現(xiàn)代-伊蘭特EV

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    內(nèi)飾方面，相對(duì)于汽油版車(chē)型的差別還算比較明顯,。首先全新樣式的三輻式方向盤(pán)相比之前要更為美觀一些,，另外中控臺(tái)以及門(mén)板上的部分零部件都分別采用了藍(lán)色的邊框作為裝飾，以顯示純電動(dòng)車(chē)型的身份,。

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節(jié)選自《重“芯”開(kāi)始 試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV》