車輛懸架奇瑞汽車-瑞虎5x
相關(guān)車型：瑞虎5x 2019款 HERO 1.5T DCT高能版
相比1.5L車型（后扭力梁式非獨(dú)立懸架），新車的后懸架變?yōu)榱硕噙B桿式獨(dú)立懸架,，這在同級(jí)別車型當(dāng)中也并不多見,，其舒適性有了一定程度的提升。在日常的感受中,，懸架的初段表現(xiàn)更好,，對(duì)顛簸的過濾更充分，舒適性不錯(cuò),，不過懸架行程的后半段還是硬了一些,，通過較大的起伏路面時(shí)會(huì)有多余的晃動(dòng)。
節(jié)選自《動(dòng)力/實(shí)惠雙豐收 試駕瑞虎5x HERO 1.5T》
相關(guān)車型：瑞虎5x 2019款 1.5L CVT智耀版
節(jié)選自《更實(shí)惠的選擇 試駕新款瑞虎5x 1.5L》
相關(guān)車型：瑞虎5x 2017款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型
節(jié)選自《解讀低配車 實(shí)拍瑞虎5x 1.5T手動(dòng)時(shí)尚型》
相關(guān)車型：瑞虎5x 2017款 1.5T DCT豪華型
后懸架為多連桿結(jié)構(gòu),，這個(gè)價(jià)位的SUV基本都是兩驅(qū),，瑞虎5x也不例外，更多的是滿足日常家庭使用,。從車底部也能看到,，排氣為單邊結(jié)構(gòu)，采用隱藏式的設(shè)計(jì),。
節(jié)選自《對(duì)競品有直接威脅 測試瑞虎5x 1.5T自動(dòng)》
相關(guān)車型：瑞虎5x 2017款 試裝版
懸架表現(xiàn)方面,，基于T1X平臺(tái)打造的瑞虎5x表現(xiàn)出了較高的素質(zhì)，在乘坐舒適性有一定保證的情況下還具有不錯(cuò)的操控性能,，使駕駛者對(duì)車輛的操控能有更強(qiáng)的信心,。
節(jié)選自《瞄準(zhǔn)年輕市場 海外試駕瑞虎5x 1.5T DCT》
快速閱讀：瑞虎5x的全部文章