來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī),，這是針對(duì)TNGA架構(gòu)的Dynamic Force系列全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)14:1,，并且?guī)в蠽VT-iE,、新D-4S雙噴射系統(tǒng)、缸徑?jīng)_程比1:1.2的設(shè)定,、41°的進(jìn)排氣閥門的夾角等技術(shù),，熱效率比汽油版的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)高出1%，達(dá)到了41%,。所以別看數(shù)據(jù)規(guī)格上它和1.8L混動(dòng)系統(tǒng)差不多，但明顯的,，新的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)有著更先進(jìn)的技術(shù),。

  大眾的1.4T+DSG搭配一直是動(dòng)力的保證，雖然不能說(shuō)有多猛爆,，但是絕對(duì)讓自吸對(duì)手只能看車尾燈,。在介紹道路感受和加速測(cè)試前，我們先來(lái)看看這三款車的動(dòng)力總成,。

● 硬件裝備誠(chéng)意很足

    廣汽豐田C-HR搭載了針對(duì)TNGA架構(gòu)的Dynamic Force系列全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高速燃燒技術(shù)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門,、正時(shí)機(jī)構(gòu),、可變冷卻系統(tǒng)以及D-4S雙噴射系統(tǒng)，其中最為重點(diǎn)的是熱效率高達(dá)40%,。毫無(wú)疑問(wèn),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)是先進(jìn)的，而且動(dòng)力數(shù)據(jù)也比較出彩,，最大功率是171馬力（126kW）,，最大扭矩是203牛·米,。

    與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的CVT變速箱,，可模擬10個(gè)擋位，相比傳統(tǒng)CVT變速箱的速度提升了20%。另外,，這臺(tái)CVT變速箱采用齒輪+鋼帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu),，起步時(shí)采用齒輪傳動(dòng)，行駛中不同的路況,、不同的油門深淺,，兩者可以自動(dòng)切換。據(jù)介紹,，雖然變速箱的鋼帶傳動(dòng)比從6.5降到了5.0,，但由于齒輪的加入，整體速比擴(kuò)大到7.5,，實(shí)現(xiàn)了變速箱傳動(dòng)比范圍和傳動(dòng)效率的同時(shí)提升,。

    為了進(jìn)一步豐富駕駛樂(lè)趣，它還裝備了駕駛模式選擇系統(tǒng),，有SPORT,、NORMAL以及ECO三種模式可以選擇。但廠商沒(méi)有為駕駛模式選擇系統(tǒng)設(shè)置快捷按鈕,，使用時(shí)需要進(jìn)入儀表盤的功能菜單才能切換,，日常使用起來(lái)稍顯煩瑣。

    這臺(tái)C-HR把2月份才發(fā)布的全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)拿過(guò)來(lái)裝備了,，因此動(dòng)力方面還挺有看頭,。雖然TNGA架構(gòu)這個(gè)詞大家都快聽(tīng)膩了，但它確實(shí)能交出搶眼的成績(jī),，基于TNGA架構(gòu)的這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40%,，與之前的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一起刷新記錄成為全球第一（詳細(xì)技術(shù)介紹看這里）。國(guó)產(chǎn)的C-HR和奕澤是最早用上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，目前發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口的,，所以別看海外車型上市已經(jīng)有一段時(shí)間，造型早被劇透完了,，但沒(méi)想到它在“內(nèi)功”方面給我們驚喜了,。

    “榮譽(yù)”拿了不少，該展示實(shí)力了,，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,，最大扭矩203牛·米,，和主流自吸陣線的對(duì)手,，例如日產(chǎn)逍客2.0L還有本田繽智1.8L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相比，數(shù)據(jù)足夠突出,。放到采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的眾多小型SUV對(duì)手里,，C-HR的數(shù)據(jù)仍然有繼續(xù)淡定的優(yōu)勢(shì),，只是最大扭矩輸出上面稍微有點(diǎn)吃虧。和它搭配的CVT變速箱自然也是新產(chǎn)品,，這套動(dòng)力總成將會(huì)成為C-HR的主力武器,，上市之后全系車型應(yīng)該只有這一套動(dòng)力搭配。我個(gè)人還有點(diǎn)期待廠家未來(lái)能引入混動(dòng)車型,，畢竟2.0L混動(dòng)系統(tǒng)和這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一批新世代武器,，實(shí)力值得期待。