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熱血闖天下 測試廣汽豐田C-HR 2.0L

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  漫畫里的主角大多是斗志旺盛還永不言敗的,,他們可能會缺錢缺經(jīng)驗,但絕對不缺熱血,�,?绰嬮L大的一代人已經(jīng)走進社會了,他們也開始像漫畫里的主角一樣熱血地闖蕩,。年輕人的這種大無畏個性讓我們看到了很不一樣的創(chuàng)造力,,熱血起來真的挺讓人喜歡,,就像這臺C-HR一樣。

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  年輕人大多愛追時尚潮流,,去年的大熱款式現(xiàn)在只能乖乖躺在衣柜里,,再也沒有被穿出去的機會了。C-HR作為一款主打年輕人的小型SUV,,它在海外都上市了一段時間才正式來到我們身邊,,新鮮感自然弱了不少。不過年輕人也先別那么快失去興趣,,它還是有著不小吸引力,,因為廠家給國產(chǎn)車型獨家先換上了“技驚四座”的最新動力系統(tǒng),一起來看看它的實際性能表現(xiàn),。

● 細節(jié)角度看設計

  之前和大家詳細介紹了C-HR的靜態(tài)體驗部分(傳送門),,今天應該直奔性能主題才對,不過來到它身邊以后還是會分心一下,,因為這個外形設計確實太有個性了,。在想象力無限制的漫畫世界里,人物的造型風格再夸張也不怕,,因為這樣才能更突出性格,,在C-HR上面用上這種無拘束的動感設計風格,效果自然特別搶眼,。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

  C-HR作為一款小型SUV,,它的體型可并不小,和主流的幾個對手相比有著明顯的優(yōu)勢,,倒是它的高度有點小,,因此它的整體輪廓看起來并沒有“特別SUV”。

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  17英寸輪圈造型不錯,,風格比較動感,,雖然整體看上去不顯小氣,不過和大膽的外形相比還不夠突出,。至于輪胎方面,,這臺車配置的是普利司通的動力俠SUV輪胎,定位不算低,,注重操控和安全性能,。上次我們實拍的頂配車型更是用上了米其林輪胎的新品Primacy 4,看了眼它的兄弟“奕澤”,,頂配車型采用的鄧祿普的ENASAVE EC300+,,定位相對來說會低一點。不過這畢竟還只是試制車,具體的輪胎配置還要上市以后再確認下,。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

  內(nèi)飾造型很夸張,,同樣是充滿動感風格,而且細節(jié)裝飾特別炫,,很能帶動氣氛,。不過定位相近的小型SUV內(nèi)飾設計風格基本和它差不多,仔細看C-HR的內(nèi)飾又好像沒有特別“好玩”的地方,,我覺得它如果能在細節(jié)上加入更多趣味心思設計會更討人喜歡。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

  一些細節(jié)配置卻沒有跟年輕人站成一線,,例如全車USB接口只有一個,,確實不太夠用,,倒車影像引導線不能隨方向盤轉動變化,這確實會讓大家對它的好感打折,。而且對手的新車型在這些方面都能做到位,,C-HR要抓緊跟上了。另外,,C-HR和奕澤還有點配置差異,例如C-HR沒有后視鏡電動折疊功能,,但奕澤卻配備上了,,不知道會有多少消費者對這個配置比較在意。

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

廣汽豐田 豐田C-HR 2018款 基本型

  設計是C-HR最大的亮點,,一眼掃過去不管你看到了哪里,,它都有能吸引眼球的亮點細節(jié)設計。至于配置和實用性方面,,除了科技安全配置比較豐富以外,,其它倒沒有什么特別突出的地方,很多人還會嫌棄它的后排空間太壓抑,。年輕人可能看見C-HR的設計就已經(jīng)完全沒法抵抗了,,但對于很多主流消費者來說,性格太貪玩的C-HR很難滿足一家人胃口,。

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  • 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.32 39.50 6.80
    測試文章:勿以空間論英雄 測試廣汽豐田C-HR 2.0L
    評測編輯-何家榮:

    0-100km/h加速時間是9.32秒,100-0km/h剎車距離是39.5米,,百公里油耗只需6.8升,,在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價及家用小型SUV的定位來分析,,它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方,,在這方面我對它的評價是:“好開、舒適,、靈活,,但談不上駕控的樂趣”。

    評測編輯-梁海文:

    豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV,,個性化的造型是其最大特點,,年輕人就要這種一入目即奪目的效果,。在性能方面,,C-HR給人最大的感受就是平順舒適,,其動力有著順滑流暢的表現(xiàn),懸架應對各種凹凸路況也是過濾得比較到位,。但是,,在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進,更適合休閑出行。

    評測編輯-王子平:

    豐田C-HR造型設計很叛逆,,但脾氣卻沒有很火爆,它的操控亮點更多體驗在底盤上面,�,;蛟S它的加速成績并不搶眼,但動力表現(xiàn)其實絕對對得起它那酷炫外形,,是屬于活潑那一類的風格,。

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豐田C-HR

指導價:15.28-19.28萬
級別:小型SUV
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