熱血闖天下 測試廣汽豐田C-HR 2.0L
● 測試：不搶眼但也沒有掉隊
對了，我們測試的這臺還是屬于試制車,，最終的商品車在配置甚至性能方面的表現可能仍有改善空間,，大家可以先簡單做個參考，了解下它在同級別當中水平到哪里,。等到它正式上市以后,，我們將第一時間拿商品車給大家做一個詳細的測試。
■ 0-100km/h加速測試：
變速箱對起步轉速有限制,，最高也只能到2000出頭,，感覺還沒激動起來就沖出去了。但其實它早已經熱好身進入狀態(tài)了,，初段的加速力道并不弱,，只是很快就冷靜下來。發(fā)動機轉速到來到6000rpm之后,，變速箱會模擬出“換擋”的樣子,，不過“換擋”帶來的轉速落差不算十分大，最終在就快要換入“四擋”的時候完成“破百”，成績?yōu)?.92秒,。
自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱的組合在同價位SUV當中還是比較常見的,，例如本田繽智和日產逍客，從加速成績來看,，C-HR的實力和它們相當,。不過在小型SUV這個級別里，小排量渦輪增壓發(fā)動機是更主流的配置,，它們的加速表現不錯,，甚至有8秒出頭的選手出現。
■ 100-0km/h制動測試：
穩(wěn)定且強大的制動力輸出讓C-HR取得了不錯的制動成績,，在同價位的小型SUV當中有一點優(yōu)勢,。另外作為一款SUV，車頭下沉姿態(tài)會比較明顯一些,，但和其它小型SUV對手相比已經算“收斂”了,。
● 總結：
如果你關注這臺顏值出彩的小型SUV已經有一段時間了，那么關于C-HR海外車型的試駕內容你也肯定看了不少（傳送門）,。進入國內市場,，C-HR換上了更新的武器，它就是全新的2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱,。新武器帶來的并不是火爆的表現,，它最大的特點是敏捷的動力響應和順滑的輸出質感，活力剛剛好,。雖然不能一出手就結束戰(zhàn)斗,，但它卻是在絕不放棄地一直拼，這就是熱血的感覺,。
新武器應該還有一個必殺技,，那就是它的油耗表現了，大家可以好好期待下我們之后的實測成績,。不過最值得期待的還是它的價格,，畢竟顏值再高定價也不能太任性，動感個性的設計大家都會玩,，而且還有越來越多對手在動力方面也徹底動感起來,，C-HR在定價上面可要特別謹慎。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）
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