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■ 四驅(qū)測(cè)試

    A6 allroad配備第七代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，中央差速器為冠狀齒輪差速器。這種差速器最大的優(yōu)點(diǎn)是體積小,、重量輕的同時(shí)有著更高的動(dòng)力分配比,。雖然也是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，但依靠多片離合器的控制,，它比托森差速器有著更大的扭矩比例調(diào)節(jié)范圍,，而且前后的扭矩分配也更加靈活,。A6 allroad選擇這套四驅(qū)系統(tǒng)目的在于提升在濕滑路面的行駛性能，理念跟越野車的四驅(qū)系統(tǒng)很不同,。面對(duì)難度系數(shù)最高的三個(gè)滑輪組,，A6 allroad勉強(qiáng)通過，如果在野外遇到類似的情況,，那就未必能脫困了,。

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