● 剎車測(cè)試

    四輛車的剎車成績(jī)都是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，沒(méi)有拉開(kāi)明顯差距,，RAV4榮放受制于輪胎抓地力確實(shí)有限,，成績(jī)最差，制動(dòng)末段向前滑動(dòng)的趨勢(shì)是最明顯的,。這里要重點(diǎn)說(shuō)一下奇駿,，雖然成績(jī)是第二好，但是有兩個(gè)明顯的問(wèn)題：一是緊急制動(dòng)時(shí)只有剎車燈爆閃,，沒(méi)有雙閃自動(dòng)開(kāi)啟功能,，對(duì)后車的警示不足；二是剎車腳感非常差,，前半段虛位明顯,，制動(dòng)力不足,，之后會(huì)突然釋放，不夠線性,。像緊急制動(dòng)這種全力踩下踏板的情況還好,，日常行駛跟車的時(shí)候會(huì)非常累。

●剎車測(cè)試

    途岳的剎車腳感線性,，踩起來(lái)很有信心,，十次全力測(cè)試，成績(jī)較為穩(wěn)定,。VV6的剎車腳感偏軟,，初段制動(dòng)力不足。十次全力測(cè)試之后,，剎車盤出現(xiàn)了過(guò)熱的情況發(fā)生,。最終途岳和VV6分別取得了39.44米和42.5米的成績(jī)。

◆ 剎車成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異

　　車輛的剎車成績(jī)也非常不錯(cuò),，連續(xù)多組制動(dòng)成績(jī)都在38米左右,，姿態(tài)方面，全力制動(dòng)時(shí),，車輛只有一定幅度的前傾,，姿態(tài)的控制中規(guī)中矩。經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè),，100-0km/h的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?7.78米,，屬于我們認(rèn)定的優(yōu)秀范圍。