剎車距離上汽大眾-途岳
● 剎車測試
四輛車的剎車成績都是中規(guī)中矩的表現,,沒有拉開明顯差距,,RAV4榮放受制于輪胎抓地力確實有限,,成績最差,,制動末段向前滑動的趨勢是最明顯的。這里要重點說一下奇駿,,雖然成績是第二好,,但是有兩個明顯的問題:一是緊急制動時只有剎車燈爆閃,沒有雙閃自動開啟功能,,對后車的警示不足,;二是剎車腳感非常差,前半段虛位明顯,,制動力不足,,之后會突然釋放,不夠線性,。像緊急制動這種全力踩下踏板的情況還好,,日常行駛跟車的時候會非常累。
節(jié)選自《家庭好幫手 20萬元選臺稱心的緊湊型SUV》
●剎車測試
途岳的剎車腳感線性,,踩起來很有信心,,十次全力測試,成績較為穩(wěn)定,。VV6的剎車腳感偏軟,,初段制動力不足。十次全力測試之后,,剎車盤出現了過熱的情況發(fā)生,。最終途岳和VV6分別取得了39.44米和42.5米的成績。
節(jié)選自《“中國通”VS“懂中國” 途岳對WEY VV6》
◆ 剎車成績表現優(yōu)異
車輛的剎車成績也非常不錯,,連續(xù)多組制動成績都在38米左右,,姿態(tài)方面,全力制動時,,車輛只有一定幅度的前傾,,姿態(tài)的控制中規(guī)中矩。經過我們實測,,100-0km/h的制動成績?yōu)?7.78米,屬于我們認定的優(yōu)秀范圍,。
節(jié)選自《途觀L的小兄弟 測上汽大眾途岳 330TSI》
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