試駕車的內(nèi)飾讓我非常頭疼,，因?yàn)榇竺娣e的深紫色很難用圖片來(lái)還原給大家，雖然大家在圖片上看到的顏色有些不夠大氣,，但實(shí)際的視覺(jué)效果還是挺有品質(zhì)感的。

    皮質(zhì)包裹的方向盤讓我有些意外,，使用的皮料質(zhì)感超過(guò)很多售價(jià)更高的車型，充盈飽滿的握感再加上雙連屏的設(shè)計(jì),，如果擋住車標(biāo)的話,，還真不太像是一款主打性價(jià)比的車型。

    車機(jī)系統(tǒng)發(fā)揚(yáng)了中國(guó)品牌一貫的優(yōu)秀水準(zhǔn),，各種聯(lián)網(wǎng)功能一應(yīng)俱全,，微信、電臺(tái),、視頻等軟件全都支持,，在手機(jī)互聯(lián)上還支持華為的HiCar連接。整套車機(jī)系統(tǒng)基于第三代的驍龍智能座艙平臺(tái),，使用8核高速芯片,，單核最高頻率可達(dá)1.9GHz。

    除了常規(guī)的主動(dòng)安全配置之外,，X90 子龍還帶有駕駛員監(jiān)測(cè)功能和乘客監(jiān)控系統(tǒng),，當(dāng)監(jiān)測(cè)到兒童獨(dú)自在車內(nèi)時(shí)，會(huì)向車主和服務(wù)部門發(fā)出警告并自動(dòng)拍照告知車主,，避免出現(xiàn)意外情況,。

    模仿是很多汽車品牌的開(kāi)始，X90 子龍也不例外,，我們能找到很多熟悉的影子,，不過(guò)我相信隨著品牌的逐步成熟，這些影子也會(huì)慢慢的消失不見(jiàn),，成為全部的原創(chuàng)設(shè)計(jì),。

    車內(nèi)的變化相當(dāng)之大，堪比換代,。雖然現(xiàn)在雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)很多了,，但不可否認(rèn)的是它確實(shí)是目前汽車設(shè)計(jì)中體現(xiàn)豪華感和科技感的最好方法，至少還沒(méi)有另外一種設(shè)計(jì)能讓人一下就記住,。屏幕來(lái)自德賽西威,，顯示效果很細(xì)膩，中控屏還支持1080P,�,？拼笥嶏w的語(yǔ)音系統(tǒng)也是此次新款車型的一大亮點(diǎn)，自然語(yǔ)義的識(shí)別度非常高,，并且相比市面上大多數(shù)的語(yǔ)音系統(tǒng),，它還支持后排喚醒，后排乘客只要喊出“捷途捷途”就能發(fā)指令控制。不光德賽西威和科大訊飛,，新款捷途X90還使用了麥格納,、安道拓、博世,、法雷奧等多家國(guó)際知名企業(yè)供應(yīng)商,，在看不見(jiàn)的地方也是下足了功夫。

    捷途X90的內(nèi)飾采用了家族化設(shè)計(jì)方案,，眼前基本都是熟悉的感覺(jué),，全液晶儀表盤、中控觸摸屏和下方的空調(diào)觸摸控制板提升了車廂的現(xiàn)代感,。在用料方面,，該車中控臺(tái)上部分都是軟的，同樣對(duì)于它的價(jià)格來(lái)說(shuō)比較難得,。