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后備廂北京現(xiàn)代-菲斯塔

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

上汽集團(tuán) 名爵6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競(jìng)技版+運(yùn)動(dòng)尾排競(jìng)速套裝

上汽集團(tuán) 名爵6 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競(jìng)技版+運(yùn)動(dòng)尾排競(jìng)速套裝

名爵6 和 菲斯塔 后備廂對(duì)比
項(xiàng)目/車型名爵6菲斯塔
常規(guī)進(jìn)深(mm)10101140
最大進(jìn)深(mm)18701920(選裝比例放倒)
寬度(mm)1050-1330970-1360
高度(mm)500500
容積(L)499-1383475
后排座椅比例放倒

    空間對(duì)比是兩車差異較大的部分,,名爵6的頭部空間稍具優(yōu)勢(shì),第二排腿部空間優(yōu)勢(shì)明顯,,如果您的后排座椅使用率較高的話,,名爵6的空間對(duì)提升舒適度有積極作用。后備廂容積上,,名爵6更大,,并且還能通過(guò)座椅的比例放倒為其擴(kuò)展載物空間。

名爵6 和 菲斯塔 座椅/后備廂配置對(duì)比
項(xiàng)目/車型名爵6菲斯塔
主駕駛位座椅腰部支撐
副駕駛位座椅高低調(diào)節(jié)-
主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)
后排座椅比例放倒
后排扶手/杯架
車窗一鍵升降四門車窗主駕駛位車窗(四門車窗選裝)
感應(yīng)后備廂-

    配置上,,雖然名爵6的更加豐富,,不過(guò)菲斯塔感應(yīng)后備廂同樣非常實(shí)用,您可以根據(jù)自身習(xí)慣進(jìn)行選擇,。此外,菲斯塔還提供了選裝包6(區(qū)別于上文提到的選裝包3),,包含主駕駛位座椅十向電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱、后排座椅比例放倒,、后排中央扶手/杯架,、后排中央位置活動(dòng)頭枕,選裝費(fèi)用為2500元,。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版

    后備廂倒是不小,,平常放下三個(gè)行李箱之后也有一定的富余空間,實(shí)用性滿足了,,只是放倒后排座椅后,,地板不太平坦,有改進(jìn)的空間,。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

『往期體驗(yàn)中菲斯塔后備廂空間展示』

東風(fēng)本田 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版

『往期體驗(yàn)中思域后備廂空間展示』

    由于此次試駕的時(shí)間非常緊張,,所以我們并沒(méi)有拍攝太多關(guān)于儲(chǔ)物空間的照片。但結(jié)合之前我們的單車體驗(yàn)來(lái)看,,兩款車在儲(chǔ)物空間都表現(xiàn)不錯(cuò),,車內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量和后備廂空間都能滿足日常使用需求。

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