四驅(qū)性能廣汽謳歌-謳歌RDX
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■ 四驅(qū)測試：
節(jié)選自《進(jìn)取進(jìn)行時 測試廣汽謳歌RDX 2.0T 四驅(qū)》
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總的來說，SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)最明顯的性格還是“好動”,，它更多是為了提升操控性能,，對于越野脫困來說反而沒有特別照顧到。在實(shí)際測試中,，不管是僅有單前輪還是單后輪有附著力,，RDX都無法順利脫困，看上去其實(shí)差一點(diǎn)就能出來了,，但有附著力車輪分配到的動力對于脫困來說有點(diǎn)可憐,，總感覺咬咬牙就快能出來了,，但最后還是被纏住,。至于交叉軸，RDX通過起來倒是很利索,，沒有什么懸念,。SH-AWD似乎不太適合這樣的“考場”，征服彎道更能讓它投入熱情撒野起來,，也是大家最能被吸引住,，然后成功“路人轉(zhuǎn)粉”的地方。
節(jié)選自《進(jìn)取進(jìn)行時 測試廣汽謳歌RDX 2.0T 四驅(qū)》
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