我們的測試車是1.5T高配車型,，現(xiàn)在的價格是10萬出頭，拉開車門,，它的性價比就很能體現(xiàn)了,，首先內(nèi)飾設(shè)計很棒，甚至挺有檔次,，另外配置也相當(dāng)豐富,。

    這臺星途LX 1.5T星睿版，它和同樣叫星睿版的1.6T車型相比，價格低了2萬以上,，但配置基本看齊,，有空氣凈化、內(nèi)置行車記錄儀和電動后備廂這樣的炫眼配置,，競爭力很突出,。比較讓人在意的差異配置，也就是全景影像,、自適應(yīng)巡航和自動剎車功能,，如果能再加上的話那就不用擔(dān)心被對手搶走關(guān)注了。

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    如果看外觀不足以佐證我的觀點，那瞧瞧內(nèi)飾吧,，和TX幾乎沒有一絲一樣的地方,。連體大屏、觸摸空調(diào)面板,，單看哪個都是當(dāng)下流行的東西,，組合在一起也并沒有違和感，但就是缺少一些個性和記憶點,，用料倒是體現(xiàn)出一些高檔的定位,，白色的皮革功不可沒。星途LX延續(xù)了中國品牌高配置的特點,，車機系統(tǒng)的亮點不少,，除了上面提到的，還內(nèi)置了行車記錄儀,，有些是領(lǐng)克和WEY都不具備的,。

   內(nèi)飾部分的材質(zhì)和顏色搭配都用心了，用料和做工也不含糊,。車內(nèi)身體容易接觸到的位置不是覆蓋了帶縫線的軟質(zhì)材料就是皮革,。黑/白/灰/木紋和金屬的搭配也很容易顯出檔次感。對了,，駕駛員一側(cè)還用了雙層隔音玻璃,。

   車機系統(tǒng)是帶有面部識別的雄獅智云i-Connect@Lion 3.0系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含人臉識別,、AR實景導(dǎo)航,、智能語音識別、智能物聯(lián)等亮點功能,，常規(guī)車機的導(dǎo)航,、多媒體等功能也基本都有,，能說的太多了,，具體點擊下方鏈接進入專題文章吧,。

《改變頗多 搶先體驗星途-LX智能車聯(lián)系統(tǒng)》

   試駕車型配備包括ACC全速自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警,、LKA車道保持系統(tǒng),、ICA集成式巡航輔助、FAPA全自動泊車,、FCW前碰撞預(yù)警,、AEB主動剎車（帶行人/自行車識別）等一大堆輔助駕駛功能。在這里就不一一列舉了,。中控臺下方的手機無線充電功能,，能適配目前上絕大多數(shù)帶有該項功能的手機，并在停車后忘拿手機時會發(fā)出提示,。

    車內(nèi)設(shè)計細節(jié)豐富,，多種材質(zhì)和顏色的搭配營造了一定的視覺沖擊感。車內(nèi)選材精良,，雙手經(jīng)常觸及之處均包裹了細膩皮質(zhì),，凸顯了豪華氛圍。

    多媒體和儀表盤屏幕采用時下流行的一體式連屏設(shè)計,，視覺效果還是挺不錯的,。車機應(yīng)用了Lion雄獅智云3.0系統(tǒng)。初步體驗下來它在人車交互上面擁有諸多升級,，詳細內(nèi)容請移步至車聯(lián)系統(tǒng)體驗文章觀看,。

    星途-LX內(nèi)外充滿了科技感與豪華質(zhì)感，是一套完善成熟的,、統(tǒng)一和諧的設(shè)計語言,，和品牌先作星途-TX相比，它的外部造型會更簡潔些,，同時內(nèi)飾在視覺層面會更有檔次,，沒有特別明顯的同質(zhì)化，屬于兩種風(fēng)格的產(chǎn)品,。