驅(qū)動(dòng)形式上，XT4有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種，我今天測(cè)試的這輛為四驅(qū)形式，在它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)中，和我們常見的中央多片離合器結(jié)構(gòu)有著比較大的區(qū)別,。它采用的是來自GKN的四驅(qū)系統(tǒng)，在后橋結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)了兩套多片式離合器結(jié)構(gòu),，也就是說傳送給后輪的扭矩可以在左右輪之間以0-100%的比例進(jìn)行調(diào)整,。

    兩驅(qū)模式下，XT4的傳動(dòng)軸可以從前橋斷開連接,，不僅斷開后輪的動(dòng)力輸出,，還直接斷掉傳動(dòng)軸部分，減少因?yàn)榭辙D(zhuǎn)所帶來的動(dòng)力損失,，從而降低能量損耗,，說到這里，自然就會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)疑問 ,，第一它的四驅(qū)表現(xiàn)如何,？第二它的油耗成績(jī)?nèi)绾危縿e著急,，這些問題在后面都會(huì)有答案,。