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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 中型SUV > 蔚來(lái)ES6 > 2022款 > 車型詳解 > 剎車距離

剎車距離蔚來(lái)-蔚來(lái)ES6

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

特斯拉中國(guó) Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版汽車之家汽車之家

    到了制動(dòng)這塊,,從測(cè)試成績(jī)來(lái)看,,理想ONE和蔚來(lái)ES6拼得比較激烈,理想ONE 38.05米的最終成績(jī)要好看一點(diǎn),,放在同級(jí)別選手當(dāng)中算得上是優(yōu)秀水平,。蔚來(lái)ES6的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?9.23米,被對(duì)手拉開(kāi)了明顯的差距,。對(duì)比起來(lái),,Model Y的成績(jī)就像開(kāi)掛了一樣,輪胎的實(shí)力是真強(qiáng),,拿下了一個(gè)搶眼的制動(dòng)距離,,36米,和這級(jí)別大部分對(duì)手相比都有著很大的優(yōu)勢(shì),,輕輕松松贏下來(lái),,而且它的表現(xiàn)還特別穩(wěn)定,連續(xù)十次測(cè)試下來(lái)都能保持這樣的發(fā)揮,。

● 剎車測(cè)試

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    ES6的剎車踏板反饋很出色,,力度適中且制動(dòng)力釋放均勻,38.51米的平均成績(jī)不如ES8但同樣出色,,由Brembo代工的對(duì)向四活塞前制動(dòng)卡鉗功不可沒(méi),,不過(guò)ES6超過(guò)2300kg的自重和炎熱的天氣也給它帶來(lái)不小的負(fù)擔(dān),連續(xù)全力制動(dòng)5-6次,,剎車系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象并冒出白煙,,好在成績(jī)沒(méi)有受到太大影響,,始終比較穩(wěn)定,。