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當(dāng)前位置:首頁 > 中型車 > 亞洲龍 > 2024款 > 車型詳解 > 中控方向盤

中控方向盤一汽豐田-亞洲龍

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

◆ 學(xué)會(huì)趕時(shí)髦的老家伙

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.0L 進(jìn)取版 國VI

    即便外觀已經(jīng)全盤年輕化,,那車內(nèi)給到你一個(gè)穩(wěn)重大氣的中控臺(tái)造型,,你也不會(huì)覺得違與失望,,畢竟亞洲龍的定位并不會(huì)隨著全盤年輕化而改變,。不過,,再次令人驚喜的是,,全新的中控臺(tái)造型一點(diǎn)都不油膩,,整車超強(qiáng)的“控油”能力延續(xù)到了全車內(nèi)飾,。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.0L 進(jìn)取版 國VI

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    購買低配車的消費(fèi)者最關(guān)心的便是面子問題,,畢竟“花小錢辦大事兒”是每個(gè)人的烏托邦,。亞洲龍可謂深諳此道,中控臺(tái)及門板的做工用料幾乎讓你不會(huì)第一時(shí)間“露餡”,。不過仔細(xì)觀察,,方向盤的材質(zhì)還是“出賣”了你的虛榮心,不過好在握感并不生硬,,日常使用也不會(huì)拉胯,。

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    除了方向盤材質(zhì),亞洲龍幾乎把能給到低配車的配置都給足了,。7英寸的液晶顯示屏,、9英寸的中控觸屏,這都讓這臺(tái)不足20萬元的亞洲龍性價(jià)比凸顯,。當(dāng)然,,與座椅相關(guān)的舒適性及便利性配置就非常一般了,能手動(dòng)的肯定不能給你自動(dòng),,加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)也都不幸缺席,。

●內(nèi)飾

    內(nèi)飾來看,兩款車的設(shè)計(jì)雖然不同,,但“性格”差異小了不少,。“同門”的基因更加明顯了,,加上內(nèi)飾的顏色沒有明顯差異,,整體看來都偏于沉穩(wěn),。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

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    儀表的造型上,亞洲龍整體為平面式的設(shè)計(jì),,而凱美瑞為雙炮筒式設(shè)計(jì),。儀表背景光的效果相差不多。兩款車混動(dòng)版車型的儀表整體都更加簡潔大氣,,汽油版車型儀表則相對(duì)普通一些,。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

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    兩款車的中控屏幕樣式截然不同,亞洲龍方正規(guī)矩,,屏幕兩邊排列著兩溜實(shí)體按鍵,,全系標(biāo)配9英寸中控屏幕。而凱美瑞的屏幕內(nèi)嵌在不規(guī)則的流線設(shè)計(jì)之中,。

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    如果看配置表,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)凱美瑞最貴的2.5Q旗艦版和2.5HQ旗艦版反而匹配了8英寸屏幕,其他版車型均為9英寸,。原因是這兩款頂配車型在中控屏幕兩側(cè)各設(shè)立了4個(gè)銀色鍍鉻的實(shí)體按鍵,,包含一鍵至導(dǎo)航頁等功能。而為了兼顧中控區(qū)域的造型和高配置的使用便捷性,,凱美瑞旗艦版在屏幕尺寸上只好做出讓步,。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

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    亞洲龍全系標(biāo)配前排三個(gè)(含中央扶手箱內(nèi))后排兩個(gè)USB接口,而凱美瑞全系標(biāo)配前排一個(gè)后排兩個(gè)USB接口,,部分車型可放單碟CD,。在便捷性上,亞洲龍更勝一籌,。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI

    方向盤左側(cè)區(qū)域,,兩款車雖然排布不同,但整體功能鍵相似,。頂配的亞洲龍有方向盤加熱功能,,而旗艦版凱美瑞并沒有。

  內(nèi)飾:

  國產(chǎn)的亞洲龍內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和之前在海外試駕的版本并無明顯區(qū)別,,不論是設(shè)計(jì)還是用料都體現(xiàn)了這款車旗艦車型的定位,。

一汽豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 中配版

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    據(jù)現(xiàn)場的亞洲龍總工程師介紹,這款方向盤使用的材料和雷克薩斯ES基本相同,。亞洲龍有60%的零配件都是和雷克薩斯ES相同的,,方向盤只是其中之一。

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