內(nèi)飾的變化可以說是令人驚喜的,，咱們把新車和老款車型中控臺照片放到一起可以看出明顯的差距,，無論是設(shè)計布局還是功能配置,，都有了比較明顯的提升,。

    真皮方向盤手感挺不錯的,，造型上采用了家族化的設(shè)計,，相比老款的平底方向盤它看著更有立體感,，并且依舊支持四向位置調(diào)節(jié)。

    除此之外,，CS35PLUS直接配備了行車記錄儀功能，前后左右視角都可以進行循環(huán)錄制,，省去了后期加裝的煩惱,。

    總的來看，中期改款的CS35PLUS內(nèi)飾水平又上了一個新臺階,，采用了最新的家族化設(shè)計,，樣式上確實更符合當下的審美了，車內(nèi)配置方面也有了提升,，增加了感應(yīng)雨刷,、自動駐車等功能,。

● 內(nèi)飾靜態(tài)回顧

   中控臺的造型也不錯。舒展的橫向線條拓寬了車內(nèi)空間感,，從中控屏向右延伸的黑色漆面和微微向駕駛員一側(cè)傾斜的控制區(qū),，讓車內(nèi)氣氛變得活躍而不浮躁。做工和用料水準也挺高,。設(shè)置在副駕駛面前的音量調(diào)節(jié)觸控鍵挺有新意,，不過由于在中央控制區(qū)沒有音量調(diào)節(jié)實體鍵，駕駛員和副駕駛只能分別通過方向盤和副駕駛觸控鍵調(diào)節(jié)音量,，需要習(xí)慣,。

    長安CS35 PLUS 藍鯨版將前排中央地臺進行了加高處理，坐在前排整體的環(huán)繞感更強了,，當然對于方便枕手也有好處,，與此同時還帶來了兩個儲物格，就在主副駕駛的手邊上,，用起來很方便,。方向盤和儀表盤還是老樣子，用現(xiàn)在的眼光來看不落伍,。有個細節(jié)需要注意,，我們這臺黑內(nèi)飾的試駕車，空調(diào)出風(fēng)口的紅色裝飾并不是最終狀態(tài),，量產(chǎn)后會是銀色的,，而紅色裝飾將會搭配在紅內(nèi)飾的車型上。

    中控屏內(nèi)搭載了長安和騰訊深度合作打造的車機系統(tǒng),，預(yù)置了QQ音樂,、騰訊車載電臺、騰訊地圖等應(yīng)用,，并且語音識別,、全景影像、原廠行車記錄儀也都沒有缺席,，整體來說功能性上是比較全面的,。前排有自動空調(diào)，但是全觸控的形式對于盲操作來說并不是很有利,，包括副駕駛前邊的音量控制按鍵也是相同的設(shè)定。