內(nèi)飾設(shè)計(jì)

    來(lái)到車內(nèi)，帕里斯帝似乎仍在表達(dá)著一種“與世無(wú)爭(zhēng)”的思路，和很多用大屏幕和觸控面板顛覆原有設(shè)計(jì)的新車不同,，帕里斯帝仍然在中控臺(tái)保留了大量的實(shí)體按鈕，并且為他們營(yíng)造出了一種新時(shí)代的氣息,，毫不落伍,。配合上淺色的內(nèi)飾顯得十分溫馨與素雅，第一次接觸就特別有歸屬感。

    人機(jī)工程學(xué)上的設(shè)定是令人滿意的,，方向盤沒(méi)有像很多國(guó)產(chǎn)車型那樣直接取消前后調(diào)節(jié)，并且他們的位置都足夠合適,，調(diào)節(jié)范圍足夠大,。頂配車型的用料自然是上乘水準(zhǔn)，當(dāng)然這是在消費(fèi)者多花了12000元之后的結(jié)果,。

    不過(guò)相對(duì)地,，我得給這套車機(jī)挑挑刺了,。界面上看,，它與海外版的車機(jī)系統(tǒng)并無(wú)二樣，不過(guò)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后它加入了很多本土化的應(yīng)用軟件。

    或許是這些軟件的加入令硬件有些捉襟見(jiàn)肘,，這套系統(tǒng)的流暢度和功能完整度并沒(méi)有我之前在全新伊蘭特上體驗(yàn)的更好,�,？偟膩�(lái)講作為品牌中定位更高的車系,，我覺(jué)得這個(gè)車機(jī)仍然有一些優(yōu)化的空間,。

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    中控臺(tái)的上手難度是十分低的，這些按鍵你只需要大概掃一遍就知道它們的功能,。外加上尺寸足夠大,，開車盲操簡(jiǎn)直不要太方便。特別是現(xiàn)在一些車將座椅加熱這種如此簡(jiǎn)單的操作都要深藏在多媒體系統(tǒng)的二級(jí)菜單中,，我不得不感嘆這種“復(fù)古”的按鍵設(shè)計(jì)真香,。