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中控方向盤起亞(進(jìn)口)-起亞VQ

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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● 內(nèi)飾變化細(xì)微,,配置相對老款更加豐富實用,。

    內(nèi)飾設(shè)計與車身外觀一樣,造型完全沒變,,只是內(nèi)飾的配色進(jìn)行了調(diào)整,,相比老款看上去溫馨許多,,也更符合國人喜愛淺內(nèi)飾的審美需求,不過整體來看依然沒什么新鮮感,。

起亞 起亞(進(jìn)口) 起亞VQ 2013款 2.2T VQ-R 豪華版

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    新款起亞VQ-R的方向盤更換了新的皮質(zhì)顏色,,手感較老款并無太多變化。而VRS可變轉(zhuǎn)向比功能的裝配,,令其在轉(zhuǎn)向時更加靈活,,停車、掉頭也更加方便,。再有就是在美國車上常見的油門踏板調(diào)節(jié)功能也出現(xiàn)在了起亞VQ-R上,,其實該功能并不是什么新技術(shù),卻相當(dāng)實用,,尤其是一家人出行時,,身高不同的駕駛者可以更快的找到合理舒適的駕駛位置。

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    新款車型增加了車載導(dǎo)航系統(tǒng),,這對于需要經(jīng)常開車旅游或商務(wù)接待的車主來說還是相當(dāng)實用的一項配置,。實際體驗中,這款導(dǎo)航系統(tǒng)基本與國產(chǎn)起亞車型上的原廠導(dǎo)航系統(tǒng)差不多了,,觸摸屏操作也降低了上手的難度,。

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