■ 內(nèi)飾簡介：

    內(nèi)飾設(shè)計上，指南者的造型活潑靈動,，更符合年輕消費者的喜好,。黑色為主基調(diào)的中控臺上點綴了不少銀色飾板，在視覺上也能給人一種時尚,、前衛(wèi)的感覺,。在車內(nèi)配置上，推薦車型配備的是傳統(tǒng)的多碟CD機(jī)和自動單區(qū)空調(diào),，滿足基本使用需求,。

『多碟CD機(jī)  旋鈕式單區(qū)自動空調(diào)』

    內(nèi)飾部分,，中控和擋把位置增加了鍍鉻裝飾的點綴，讓整個內(nèi)飾的氛圍顯得更活潑,，雙色內(nèi)飾的搭配也讓整體質(zhì)感更顯高檔,。不過整個內(nèi)飾的用料還是不盡如人意，中控臺上全是硬質(zhì)塑料,，座椅真皮的質(zhì)感也比較一般,，聯(lián)想到它28萬多的售價，多少有些說不過去,。

    中控臺方面,，德國人的細(xì)膩再次戰(zhàn)勝了美國人的粗獷。無論是設(shè)計還是用料和質(zhì)感方面,，途觀都要比指南者更加出色,，比如軟性材質(zhì)的應(yīng)用，又比如金屬質(zhì)感的呈現(xiàn)效果等,。

    兩款車型都使用了真皮多功能方向盤,，途觀還是那款大眾品牌上常見的造型，做工很棒,，得益于人體工學(xué)的凹槽設(shè)計,，手感也很好；相對來說,，指南者的方向盤手感只能算是一般，并且不提供前后調(diào)節(jié)功能,。

● 兩車的內(nèi)飾

    新款指南者的內(nèi)飾與2010款差別不大，主要改動包括換上了全新的家族式三輻多功能方向盤以及車門內(nèi)側(cè)增加了軟質(zhì)包裹,。而自由客的內(nèi)飾與指南者完全相同,。

    兩者的區(qū)別在于上圖中的指南者的方向盤使用了銀色裝飾；而自由客則是全黑色,。另外指南者的儀表盤又一圈提升檔次的鍍鉻鑲邊,；片中野性的自由客當(dāng)然不會看重這些。

    與老款的車型相比,。新一代牧馬人和自由客的整體做工邁入了一個新臺階,，雖然儀表臺還是使用的是硬邦邦的塑料,，但其歐化的風(fēng)格更符合國人的審美觀。

    這只用在大切諾基上的三輻方向盤著實有些偏大,，柔軟的手感握起來也很不錯,，再加上引入國內(nèi)后的指南者和自由客在其表面都會有真皮包裹，首先從方向盤便能帶給你一種和以往完全不同舒適的感受,。左右兩側(cè)的多功能按鈕負(fù)責(zé)控制行車電腦和定速續(xù)航,，音響調(diào)節(jié)藏在了方向盤的背面。

    本次的指南者試駕車裝備的是一臺六碟DVD音響,；而自由客為單碟,。好消息是正式引入國內(nèi)后前者會更換成一套集成GPS導(dǎo)航、倒車影像以及藍(lán)牙免提的6.5英寸屏幕影音娛樂系統(tǒng),；后者將會升級到六碟DVD,。

    Boston音響以及九個揚聲器的音效很不錯，而且機(jī)頭可以直讀MP3光盤,，免去了使用U盤的麻煩,。外翻式的后揚聲器依然保留，在郊外邊燒烤變聽音樂的美妙感受不是誰都能享受到的,。

    寬大的空調(diào)旋鈕阻尼感很好,，用起來也很方便。國內(nèi)的自由客會全系換裝自動空調(diào),，向指南者看齊,。

    隱藏在中控臺最下面的是前排座椅加熱、三模式ESC控制和前照燈水平調(diào)節(jié)按鈕,。前排兩級加熱這個配置在北方的冬季便會顯現(xiàn)出較大意義,。該車的ESC分為穩(wěn)定系統(tǒng)開啟、部分關(guān)閉和全部關(guān)閉三種模式,，想要在雪地中體驗極限駕駛樂趣就需要完全關(guān)閉ESC,。

關(guān)于中控內(nèi)飾：方向盤是主要變化

    由于09款指南者剛剛完成了車輛中控內(nèi)飾的升級，所以此次的2011款在車輛內(nèi)部的變化并不算多,。從官方放出的圖片來看2011款指南者目前共有兩種內(nèi)飾方案,，使用皮質(zhì)座椅的高配車型采用上深下淺的配色方式，而采用織物座椅的低配車型則可以選擇全黑的內(nèi)飾配色,，不過現(xiàn)款指南者就擁有黑色內(nèi)飾配黑色皮質(zhì)座椅的車型,，所以未來的選擇應(yīng)該還不止現(xiàn)在的兩種。

    大家也不用急著對指南者的內(nèi)飾表示失望,，有消息稱2011款指南者的設(shè)計雖然沒有太大改變,，但是內(nèi)飾整體的做工和用料都上了一個臺階。對于同樣在太平洋西岸做圖解的我來說,，內(nèi)飾的材質(zhì)做工上的提升實在無法在照片上驗證,，所以也只能等待這款車早日進(jìn)入國內(nèi),，我們也會在第一時間做出詳細(xì)的體驗。

    此次改款中控臺最大的變化就來自于全新的三幅方向盤,，除了外形,、手感更加出色外，它還為車主帶來了久違的多媒體控制按鍵,，其中左側(cè)按鍵為音響控制,、而右側(cè)則為定速巡航控制。另一個不同是這款Media Ceter230媒體系統(tǒng),，不過它的天狼星衛(wèi)星收音機(jī),、導(dǎo)航等功能在國內(nèi)都是無法使用的，所以現(xiàn)款車型上裝備的那款中文觸摸屏多媒體系統(tǒng)仍將是其引入國內(nèi)的首選,。

    這臺指南者世界杯特別版在內(nèi)飾方面的變化和外觀相比,，在視覺效果上變化沒有外觀那么明顯,，但增加了帶有倒車影像的觸摸式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，實用性有所增加,。同時作為一種裝飾,，剎車踏板、油門踏板和檔把都采用了帶有金屬質(zhì)感鍍鉻件進(jìn)行了裝飾,。

    指南者世界杯特別版車型在內(nèi)飾方面最值得關(guān)注的就是中控臺上的這個大屏幕,，它除了擁有DVD導(dǎo)航外，還帶有倒車影像,、AUX,、USB等外接設(shè)備接口，并具有藍(lán)牙電話功能,。這套系統(tǒng)和此前用在鉑銳頂配車型上的級別相當(dāng),，功能性很強(qiáng)。

    環(huán)視車內(nèi)四周，應(yīng)該說最明顯的變化是出現(xiàn)在中控面板上,。不僅顏色出現(xiàn)了重大的改變，樣式和風(fēng)格也因此而有所不同,。原來的四方形空調(diào)出風(fēng)口變成了圓形,，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)起來更靈活方便，并且可以完全關(guān)閉,，因此原來出風(fēng)口下面的空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕被取消了,。

    應(yīng)該說老款原來的銀色中控面板也并不難看，而現(xiàn)在改成了黑色加鍍鉻亮條的設(shè)計更大程度應(yīng)該是為了提升檔次感,。但是這種改變是否受歡迎可能還是因人而異的,。

    老款在面板上有一個扁的方形儲物格,，而09款的相同位置上找不到它了,，可以理解為它被轉(zhuǎn)移到了排擋座的后面，即手剎桿的前面,。兩個不同的位置在使用的方便性上其實沒有什么差別,。而排擋座的前端增添了一個較淺的條狀儲物槽，看上去放不了大的東西,，估計放個手機(jī)還湊合,。

    看來,，本次改款的設(shè)計者認(rèn)為鍍鉻亮條是個提高檔次感的有效方案,，既不費什么成本，又簡便易行,。所以,，他在手套箱的位置上又貼上了鍍鉻亮條。

    這還沒完,，據(jù)介紹儀表盤也有改動,。你看出來了嗎？第一眼沒看出來,，第二眼依稀是有點感覺,，第三眼我才發(fā)現(xiàn)，原來變化還是出在那圈亮條上面,。

    環(huán)視車內(nèi)四周，應(yīng)該說最明顯的變化是出現(xiàn)在中控面板上,。不僅顏色出現(xiàn)了重大的改變,，樣式和風(fēng)格也因此而有所不同。原來的四方形空調(diào)出風(fēng)口變成了圓形,，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)起來更靈活方便,，并且可以完全關(guān)閉，因此原來出風(fēng)口下面的空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕被取消了。

    應(yīng)該說老款原來的銀色中控面板也并不難看,，而現(xiàn)在改成了黑色加鍍鉻亮條的設(shè)計更大程度應(yīng)該是為了提升檔次感,。但是這種改變是否受歡迎可能還是因人而異的。

    老款在面板上有一個扁的方形儲物格，而09款的相同位置上找不到它了,，可以理解為它被轉(zhuǎn)移到了排擋座的后面，即手剎桿的前面,。兩個不同的位置在使用的方便性上其實沒有什么差別,。而排擋座的前端增添了一個較淺的條狀儲物槽，看上去放不了大的東西,，估計放個手機(jī)還湊合,。

    看來，本次改款的設(shè)計者認(rèn)為鍍鉻亮條是個提高檔次感的有效方案,，既不費什么成本,，又簡便易行。所以,，他在手套箱的位置上又貼上了鍍鉻亮條,。

    這還沒完，據(jù)介紹儀表盤也有改動,。你看出來了嗎,？第一眼沒看出來，第二眼依稀是有點感覺,，第三眼我才發(fā)現(xiàn),，原來變化還是出在那圈亮條上面。

● 內(nèi)飾：很硬派

    這里說指南者的內(nèi)飾很硬派,，同樣有兩方面的含義,，一是說它的設(shè)計風(fēng)格大都見棱見角，除了方向盤,、儀表,、空調(diào)旋鈕外，其他基本都是方形,；二是說它在內(nèi)飾材質(zhì)上的選擇,，除了真皮包裹的方向盤外，幾乎其他所有地方,，包括門板,、儀表臺,、等都是硬邦邦的塑料,，特別是在這樣的冬季，接觸起來很不舒服,。

    車窗開關(guān)也不夠人性化,，只有駕駛員位置是一鍵下降，四個車窗都沒有一鍵升窗功能，方向盤的造型和酷博更是一模一樣,，包括方向盤后面的音響調(diào)節(jié)按鍵和定速巡航手柄等都毫無二致。

    車內(nèi)操作功能上,，唯一比酷搏多的,，就是四驅(qū)的切換拉桿，操作起來很方便,，只需用一個手指輕輕一提,，行車電腦顯示屏上就會出現(xiàn)一個“4WD”的標(biāo)識，而再輕輕一提,，就解除了四驅(qū)模式,，操作非常簡單。

● 外觀：吉普風(fēng)格明顯

    吉普系列的車型,，我們經(jīng)常的稱謂就是：大吉普,，甚至經(jīng)常用這個詞來形容其他品牌的SUV車型，但是在指南者上,，我們看不到大吉普的身段,，同我們最熟悉的CR-V比起來，指南者短了12.5cm,，寬度基本一致,，車身比CR-V高了6cm。不難看出它的身材并不算魁梧,，只是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV,，但是在氣勢的渲染上，指南者卻毫不含糊,。