動(dòng)力系統(tǒng)鈴木(進(jìn)口)-吉姆尼(進(jìn)口)

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：吉姆尼(進(jìn)口) 2019款基本型

動(dòng)力方面,，新車在日本本土提供0.6T和1.5L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們試駕的1.5L車型,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦,，最大扭矩130�,！っ祝壤峡畹�1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)提升了12.5千瓦,，和20�,！っ祝ヅ涞氖�4AT的變速箱,，有改進(jìn),，但總覺得進(jìn)步不夠大。

在散熱方面還有一個(gè)小變化,，新車用電子風(fēng)扇取代了原來的硅油耦合風(fēng)扇,，相比之下電子風(fēng)扇早已是大勢所趨，有著更快的反應(yīng)速度和更好的散熱效果,。

動(dòng)力對比表
車型	發(fā)動(dòng)機(jī)	最大功率	最大扭矩
全新Jimny	R06A 0.6T	47kW/6000rpm	96N·m/3500rpm
全新Jimny sierra	K15B 1.5L	75kW/6000rpm	130N·m/4000rpm
老款Jimny	M13A 1.3L	62.5kW/6000rpm	110N·m/4100rpm