加速時(shí)間上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT6
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● 加速測(cè)試:用時(shí)比老款四驅(qū)版本更短,。
起步瞬間車身姿態(tài)非常平穩(wěn),最后的提速過程也同樣保持著這樣的狀態(tài),。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上輕混系統(tǒng)在整個(gè)提速的過程中一直保持著線性的輸出,,最終我們實(shí)測(cè)到的0-100km/h加速時(shí)間為9.34秒,,比老款的2.0T四驅(qū)車型(9.92秒)用時(shí)更短,看來48V輕混系統(tǒng)在加速過程當(dāng)中確實(shí)能起到一定的作用,。只不過從體感上來看,,僅僅縮短了0.6秒并不容易被察覺出來,。
節(jié)選自《順應(yīng)新趨勢(shì)而變 測(cè)凱迪拉克XT6 48V輕混》
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加速測(cè)試
XT6的加速成績(jī)比我的預(yù)期要稍慢一些,,在多次加速測(cè)試的過程中,XT6并沒有出現(xiàn)很明顯的衰減,,變速箱也沒有出現(xiàn)過熱保護(hù),,動(dòng)力銜接流暢,輸出并不突兀,,車身姿態(tài)平穩(wěn),,總的來說,快不是它的目標(biāo),,穩(wěn)才是,。
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