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順應(yīng)新趨勢而變 測凱迪拉克XT6 48V輕混

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  [汽車之家 性能測試]  10年之前,,觸屏手機(jī)剛剛興起,此時的人們初嘗移動互聯(lián)網(wǎng)的滋味,,手機(jī)產(chǎn)品的平均換代周期約為18個月,。10年之后,人們的生活與手機(jī)以及互聯(lián)網(wǎng)高度綁定,,此時手機(jī)的換代周期也縮短到了13個月左右,,這就是如今的互聯(lián)時代,。汽車的換代頻率雖然無法與消費(fèi)電子產(chǎn)品相提并論,但不斷的修改升級也能讓汽車及時追趕新時代的腳步,。

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  2021款凱迪拉克XT5/XT6(參數(shù)|詢價)(下文均簡稱為XT5或XT6)在初代產(chǎn)品登場的1年又7個月之后上市,,新款車型在智能網(wǎng)聯(lián)和動力系統(tǒng)方面都作了調(diào)整,不僅增加了來自百度的智能語音交互以及聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,,動力系統(tǒng)也全系升級為2.0T+48V輕混系統(tǒng),。順應(yīng)新趨勢是為了讓產(chǎn)品追上時代的潮流,那么除此之外新款XT6還能帶來哪些不凡的體驗(yàn)?zāi)�,?今天一起來看看吧�?/p>

● 造型并無改變,,智聯(lián)系統(tǒng)新增了百度語音交互和應(yīng)用。

  作為年度改款的新車型,,新款XT6的外部造型與老款幾乎沒有任何區(qū)別,。作為一款主打豪華市場的中大型SUV,XT6外觀設(shè)計并沒有像老大哥凱雷德ESCALADE那樣刻意在乎體量感,,相反修長的車身以及平直的線條反倒顯得斯文干練,,更顯年輕化。新款XT6除了除晶灰,、鉆白,、曜黑、黛藍(lán),、緞銀五種現(xiàn)有色彩之外還新增了琉璃金,,成熟感強(qiáng)。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

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  內(nèi)飾造型也同樣沒有變化,,中控臺由多種皮革面料包覆,,面向乘客的大面積木紋飾板透露出一絲古典氣息,楓褐/楓糖/雅米/檀黑四種內(nèi)飾色彩風(fēng)格滿足不同用戶的審美需求,�,;ヂ�(lián)科技是新款XT6最大的變化之一,8英寸屏CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)中除了已有的在線音源,、手機(jī)互聯(lián)等功能之外,,系統(tǒng)還引入了大量來自百度的服務(wù)生態(tài),如百度語音交互,、百度地圖等,,內(nèi)置應(yīng)用數(shù)在所有智聯(lián)系統(tǒng)中算是數(shù)一數(shù)二的。不過引入百度生態(tài)后系統(tǒng)不具備語音喚醒等其它競品車型上較為流行的功能,,在整合能力方面還有改善空間,。關(guān)于新款CUE系統(tǒng)的使用方法以及體驗(yàn),我將在下周的體驗(yàn)文章中為大家做更詳細(xì)的講解,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 基本型

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  2+2+2的六座布局在同級別車型中依舊十分少見,,最特別的莫過于第二排兩個獨(dú)立座椅,,Opus真皮面料包裹柔軟舒適,體驗(yàn)上與MPV車型相當(dāng),。第三排座椅的舒適性表現(xiàn)在同級別車型中也相當(dāng)不錯,,加上不算局促的縱向距離,滿員狀態(tài)下所有乘客都有著輕松的乘坐體驗(yàn),,不僅適合家庭出行,,商務(wù)接待場合也同樣可以勝任。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

  XT6的儲物能力也是值得肯定的,,第三排座椅靠背放倒/豎起均可以通過電動按鈕實(shí)現(xiàn),,便利性極高。放倒二三排靠背之后的裝載空間極為平整,,最大容積約為2228升,,即使只放倒第三排靠背其裝載空間也有922升。

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    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,,油耗也更低,,如果不太經(jīng)常走爛路的話,,兩驅(qū)版非常合適。

    評測編輯-:

    車身體積雖然大,,但是開起來并沒有那么笨拙,。2.0T發(fā)動機(jī)的動力完全夠用,即便滿載的情況下,,動力輸出也不會覺得乏力,。

    評測編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時把第三排折疊了,,就成了一個實(shí)用性超高的四座車型,。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,,用手機(jī)連接都變得極為方便,。

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    評測編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯的價格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯,。但是加速和剎車成績只能算是及格,,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評測編輯-鄭雷:

    總的來說,,XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯,,身材上絕對不輸給同級別對手,但是動力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意,,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,,實(shí)際的意義不大。

    評測編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個大家伙,,不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾,,一、動力是在弱了些,,接近10秒的加速有些說不過去,。二、油耗的確有些高,。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬級車型的恬適,,可50萬的售價你只買回了乘坐感受,,怎么想都有些不值。

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凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

指導(dǎo)價:55.27萬
級別:中大型SUV
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